
Tariffs and lower sales hit PACCAR’s profits in 2025
Tariffs and lower sales hit PACCAR’s profits in 2025, accumulating two year-on-year declines in this indicator. The company‘s net profit fell 42.9% annually in 2025,

Tariffs and lower sales hit PACCAR’s profits in 2025, accumulating two year-on-year declines in this indicator. The company‘s net profit fell 42.9% annually in 2025,

Les droits de douane et la baisse des ventes ont affecté les bénéfices de PACCAR en 2025, qui a enregistré deux baisses consécutives de cet

As tarifas e as vendas menores afetaram os lucros da PACCAR em 2025, acumulando duas quedas interanuais nesse indicador. O lucro líquido da empresa caiu

Los aranceles y las menores ventas golpearon las utilidades de PACCAR en 2025, acumulando dos caídas interanuales en este indicador. La utilidad neta de la

Section 232 truck tariffs allow the United States to compete with Mexico, PACCAR said. According to the company’s own data, its Peterbilt and Kenworth trucks

Les droits de douane sur les camions prévus par la section 232 permettent aux États-Unis de concurrencer le Mexique, a déclaré PACCAR. Selon les propres

As tarifas sobre caminhões da Seção 232 permitem que os Estados Unidos concorram com o México, afirmou a PACCAR. De acordo com os dados da

Los aranceles a camiones de la Sección 232 permiten a Estados Unidos competir con México, afirmó PACCAR. Según los propios datos de esta empresa, sus

PACCAR’s investments total more than US$1 billion since the United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA) came into force, according to information from the company itself. Since the

Les investissements de PACCAR s’élèvent à plus d’un milliard de dollars depuis l’entrée en vigueur de l’Accord entre le Mexique, les États-Unis et le Canada

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