
Global value chains drive Mexico’s economy
Integration into global value chains (GVCs) has contributed to productivity growth in Mexico, a World Bank report concluded. However, there is room to increase this
Integration into global value chains (GVCs) has contributed to productivity growth in Mexico, a World Bank report concluded. However, there is room to increase this
La integración en las cadenas globales de valor (CGV) ha contribuido al crecimiento de la productividad en México, concluyó un informe del Banco Mundial. Sin
Low aggregate productivity has been the main factor that has slowed long-term economic growth in Mexico, concluded a study released by the World Bank. First
La baja productividad agregada ha sido el principal factor que ha frenado el crecimiento económico a largo plazo en México, concluyó un estudio difundido por
Schneider National handled approximately $3 billion of third-party freight in 2021, a 57.9% growth over 2020. That same amount is equivalent to a 50% increase
Schneider National administró aproximadamente 3,000 millones de dólares de fletes de terceros en 2021, un crecimiento de 57.9% sobre 2020. Ese mismo monto equivale a
Grupo Lala recorded sales of 3,158 million pesos in the United States in 2021, which represented a reduction of 7.8% compared to 2020. In the
Grupo Lala registró ventas por 3,158 millones de pesos en Estados Unidos en 2021, lo que representó una reducción de 7.8% en comparación con 2020.
Germany, Japan, and the United States ranked as the world’s top car exporters in 2021, in descending order. While German automobile exports rose at an
Alemania, Japón y Estados Unidos se posicionaron como los principales exportadores de autos del mundo en 2021, en orden descendiente. Mientras las exportaciones alemanas de
Integration into global value chains (GVCs) has contributed to productivity growth in Mexico, a World Bank report concluded. However, there is room to increase this
La integración en las cadenas globales de valor (CGV) ha contribuido al crecimiento de la productividad en México, concluyó un informe del Banco Mundial. Sin
Low aggregate productivity has been the main factor that has slowed long-term economic growth in Mexico, concluded a study released by the World Bank. First
La baja productividad agregada ha sido el principal factor que ha frenado el crecimiento económico a largo plazo en México, concluyó un estudio difundido por
Schneider National handled approximately $3 billion of third-party freight in 2021, a 57.9% growth over 2020. That same amount is equivalent to a 50% increase
Schneider National administró aproximadamente 3,000 millones de dólares de fletes de terceros en 2021, un crecimiento de 57.9% sobre 2020. Ese mismo monto equivale a
Grupo Lala recorded sales of 3,158 million pesos in the United States in 2021, which represented a reduction of 7.8% compared to 2020. In the
Grupo Lala registró ventas por 3,158 millones de pesos en Estados Unidos en 2021, lo que representó una reducción de 7.8% en comparación con 2020.
Germany, Japan, and the United States ranked as the world’s top car exporters in 2021, in descending order. While German automobile exports rose at an
Alemania, Japón y Estados Unidos se posicionaron como los principales exportadores de autos del mundo en 2021, en orden descendiente. Mientras las exportaciones alemanas de
Redacción: 7224059128
info@opportimes.com