Los principales productos de importación de México en 2016 fueron las autopartes, seguidas por petróleo refinado, circuitos electrónicos integrados, aparatos eléctricos para teléfonos y máquinas
México es el principal mercado de exportación de vehículos automotores y autopartes para ocho estados de la Unión Americana: Texas, California, Arizona, Utah, Nuevo México,
El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) es el más estricto en cuanto a reglas de origen en el sector automotriz entre
Las reglas de origen del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) son las más altas de todos los acuerdos comerciales de Estados
La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) determinó que las empresas Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV), Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line), K Line America, Mitsui
México impuso cuotas definitivas antidumping a las importaciones de aceros planos recubiertos originarias de China y Taiwán, independientemente del país de procedencia. Las cuotas son
México logró un superávit en el sector automotriz con Estados Unidos de 107,664 millones de dólares en 2016, con crecimientos interanuales continuos en los últimos
México produjo 278,173 vehículos automotores ligeros en abril, un alza interanual de 3.2%, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Las exportaciones mexicanas
El gobierno de Polonia seleccionó a México como uno de sus cinco mercados prioritarios en el mundo, fuera de la Unión Europea (UE), declaró el
La protección arancelaria a la actividad manufacturera de México es relativamente baja, con un arancel de Nación más Favorecida (NMF) promedio de 4.6% en 2016.
Los principales productos de importación de México en 2016 fueron las autopartes, seguidas por petróleo refinado, circuitos electrónicos integrados, aparatos eléctricos para teléfonos y máquinas
México es el principal mercado de exportación de vehículos automotores y autopartes para ocho estados de la Unión Americana: Texas, California, Arizona, Utah, Nuevo México,
El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) es el más estricto en cuanto a reglas de origen en el sector automotriz entre
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La protección arancelaria a la actividad manufacturera de México es relativamente baja, con un arancel de Nación más Favorecida (NMF) promedio de 4.6% en 2016.
