La empresa Robert Bosch, con sede en Alemania, lideró las ventas de autopartes en el mundo en 2022, seguido de Denso Corporation y ZF Friedrichshafen AG.

Bosch produce sobre todo soluciones para la cadena cinemática, control de sistemas de chasis, accionamientos eléctricos, multimedia para automóviles, electrónica, productos posventa y direcciones.

Luego quedaron las empresa Magna Internacional, Contemporary Amperex Technology Co., Hyundai Mobis, Aisin Corporation, Forvia Group, Continental Corporation y Lear Corporation.

A pesar de las altas barreras de entrada en muchas áreas de productos, así como de la naturaleza altamente intensiva en capital de la industria mundial de suministros de automotrices de primer nivel, la competencia es feroz y se intensifica desde muchas fuentes diferentes. 

Por ejemplo, para la mayoría de los Grupos Operativos de la empresa Magna International, la competencia procede principalmente de los fabricantes de automóviles y de otros Proveedores Tier 1 “tradicionales”, incluidos aquellos en los que uno o más fabricantes de automóviles pueden tener inversiones directas o indirectas. 

Sin embargo, con la creciente importancia de la electrificación y la electrónica en la cadena de valor de la automoción, varias empresas establecidas de electrónica y fabricación de chips y semiconductores han entrado o ampliado su presencia en la industria de la automoción, convirtiéndose en competidores directos de los proveedores de primer nivel. 

Robert Bosch

Esta empresa es un proveedor líder mundial de tecnología y servicios. 

A finales de 2022, Robert Bosch empleaba aproximadamente a 421,300 personas en todo el mundo. 

La empresa generó unas ventas de 88,200 millones de euros en 2022. Sus operaciones se dividen en cuatro sectores de negocio: Soluciones de Movilidad, Tecnología Industrial, Bienes de Consumo y Tecnología de Energía y Construcción. 

Como proveedor líder de IoT, Bosch ofrece soluciones innovadoras para hogares inteligentes, Industria 4.0 y movilidad conectada.

Electrificación

En la competencia global, los innovadores de tecnología disruptiva están cambiando el panorama competitivo de la industria del automóvil mediante el desarrollo de ofertas de productos y servicios de alto valor, especialmente en áreas relacionadas con la electrificación de vehículos, la autonomía de los vehículos, la nueva movilidad y la conectividad.

Como consecuencia de estas tendencias, Magna International refiere que algunos proveedores tratan de mejorar su posicionamiento competitivo mediante asociaciones estratégicas, empresas conjuntas o colaboraciones con empresas tecnológicas y de software.