Les droits de douane sur les exportations automobiles du Mexique perçus aux douanes américaines ont eu un impact sur les exportations mexicaines dans ce secteur.
En mars 2026, ces ventes à l’étranger ont progressé à un taux annuel de 2 %, pour atteindre 17,361 milliards de dollars.
Cependant, sur l’ensemble du premier trimestre de l’année en cours, cet indicateur a enregistré une baisse de 2,9 %, tombant à 42,348 milliards de dollars.
Droits de douane sur les exportations automobiles du Mexique
« La faible croissance des exportations automobiles est due aux droits de douane sectoriels imposés par les États-Unis sur les importations de cette industrie », ont déclaré Gabriela Siller et Jesús Anacarsis López, analystes chez Banco Base.
Au premier trimestre, 83,36 % des exportations non pétrolières mexicaines étaient destinées aux États-Unis. Les exportations automobiles ont chuté de 8,8 % en glissement annuel. Par ailleurs, les autres exportations non pétrolières ont progressé de 30,5 %.
« Il apparaît clairement que la baisse des exportations automobiles totales au cours du premier trimestre est spécifiquement due au commerce avec les États-Unis et aux droits de douane sectoriels », ont ajouté Siller et López.
Une voiture fabriquée aux États-Unis peut comporter des milliers de pièces provenant de différents États américains et de diverses localités mexicaines. Le lieu de l’assemblage final peut n’avoir que peu de rapport avec l’origine de ses composants.
En raison des règles d’origine prévues par l’accord, les échanges commerciaux se sont déroulés dans le cadre de l’ACEUM. Cela permet aux industries auxiliaires mexicaines d’exporter une pièce automobile à travers la frontière (jusqu’à 12 fois). Ensuite, la pièce est prête à être intégrée au produit final.
La baisse des exportations automobiles mexicaines vers les États-Unis au premier trimestre contraste avec la croissance de 38,40 % de ces exportations vers le reste du monde.
Perspectives
Selon les analystes de Banco Base, cette détérioration devrait persister. Cela pourrait se produire si aucun accord n’est conclu pour modérer les droits de douane imposés au secteur automobile dans le cadre de l’ACEI.
D’après les données de février, les exportations de voitures particulières vers les États-Unis (position 8703) ont été soumises à un droit de douane de 13,99 %. La détérioration des exportations automobiles affecte le reste du secteur manufacturier, car elle réduit la demande en intrants et en produits complémentaires.
En 2025, les exportations automobiles du Mexique vers le reste du monde s’élevaient à 168 418 millions de dollars.