Cargill a jugé que la chaîne d’approvisionnement agroalimentaire nord-américaine était un succès grâce à l’accord entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (ACEUM). Cette entreprise américaine a été l’une des plus favorisées par l’intégration régionale et sa position à cet égard fait partie d’une lettre qu’elle a
Business Roundtable (BRT) a déclaré que le Mexique devait supprimer les obstacles au cloud qui affectent les entreprises de services financiers. Le BRT représente plus de 200 PDG dont les entreprises génèrent un emploi sur quatre aux États-Unis et près d’un quart du produit intérieur brut (PIB) américain.
Le Conseil mexicain de la viande (Comecarne) a demandé une amélioration de l’application des normes douanières et sanitaires dans le cadre des consultations sur l’accord entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (ACEUM). Cette position a été exprimée dans une lettre adressée à la représentation commerciale des
L’American Petroleum Institute (API) a déclaré que les entreprises publiques mexicaines enfreignent les règles de l’Accord entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (ACEUM). Le chapitre 22 de l’ACEUM stipule que les entreprises publiques et leurs concurrents doivent bénéficier de l’égalité des chances pour concurrencer sur les
Volkswagen Group of America suggère d’améliorer la mise en œuvre des règles d’origine automobiles du Traité entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (ACEUM). Volkswagen a investi plus de 10 milliards de dollars aux États-Unis et soutient près de 165 000 emplois américains depuis l’annonce de l’AMEA
Les chaînes d’approvisionnement manufacturières contribuent à la sécurité nationale de l’Amérique du Nord, a déclaré la Chambre de commerce américaine au Canada (AmCham Canada). Selon son analyse, les droits de douane imposés par les États-Unis sur l’aluminium canadien illustrent clairement les difficultés que pose cette politique. Remplacer l’aluminium