Volkswagen Group of America suggère d’améliorer la mise en œuvre des règles d’origine automobiles du Traité entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (ACEUM). Volkswagen a investi plus de 10 milliards de dollars aux États-Unis et soutient près de 165 000 emplois américains depuis l’annonce de l’AMEA
Les chaînes d’approvisionnement manufacturières contribuent à la sécurité nationale de l’Amérique du Nord, a déclaré la Chambre de commerce américaine au Canada (AmCham Canada). Selon son analyse, les droits de douane imposés par les États-Unis sur l’aluminium canadien illustrent clairement les difficultés que pose cette politique. Remplacer l’aluminium
La Chambre minière du Mexique (Camimex) a demandé une meilleure protection des investissements miniers dans l’accord entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (ACEUM). Selon elle, les investissements miniers devraient bénéficier de mécanismes complets de protection des investissements et de règlement des différends. Protection des investissements miniers
L’Association mexicaine de l’industrie automobile (AMIA) a demandé la mise en place d’un protocole d’urgence pour faciliter les échanges commerciaux dans le cadre de l’accord entre le Mexique, les États-Unis et le Canada (ACEUM). « Nous suggérons vivement l’élaboration d’un protocole d’urgence pour faciliter les échanges commerciaux
Le Mexique doit supprimer ses barrières au commerce numérique, a demandé la Business Roundtable (BRT). Les PDG de la Business Roundtable représentent tous les secteurs de l’économie américaine et dirigent des entreprises qui génèrent un emploi sur quatre et près d’un quart du PIB national. Barrières au commerce
Les règles d’origine du ACEUM ne nécessitent aucune modification, a souligné la Business Roundtable, qui représente plus de 200 PDG aux États-Unis. Contexte : les règles d’origine du ACEUM, établies au chapitre 4 du traité, constituent la base des chaînes d’approvisionnement nord-américaines, consolidées et prospères, et des investissements