Logística

Comercio en contenedores subió 6.6% en 2021

En los últimos 30 años, el comercio en contenedores ha crecido a un ritmo mayor que el del crecimiento económico mundial general.

Según Clarkson Research Studies, el volumen de carga en contenedores en todo el mundo aumentó a una tasa de crecimiento anual compuesta de 7.7% entre 1991 y 2021.

Al respecto, Triton, el arrendador de contenedores intermodales más grande del mundo, cree que este alto crecimiento histórico se debió a varios factores, incluido el cambio en la capacidad de fabricación global, áreas de costos laborales más bajos como China, la integración continua de economías en desarrollo de alto crecimiento en los patrones comerciales globales y la conversión continua de carga de envío a granel a contenedores.

Sin embargo, el crecimiento del volumen de carga en contenedores en todo el mundo ha estado más en línea con el crecimiento económico mundial en los últimos 10 años, con un promedio de 4.2% por año entre 2011 y 2021.

Contenedores

En 2021, se estima que los volúmenes de carga en todo el mundo se incrementó 6.6 % en línea con el crecimiento económico mundial.

A nivel mundial, las empresas de arrendamiento de contenedores mantienen inventarios de contenedores nuevos y usados en una amplia gama de ubicaciones y suministran estos contenedores principalmente a clientes de líneas navieras bajo una variedad de estructuras de arrendamiento a corto y largo plazo.

Según la información de la flota de contenedores reportada por Drewry Maritime Research, Triton estima que los arrendadores de contenedores poseían aproximadamente 24.7 millones de TEU, o aproximadamente 52% de la flota mundial total de contenedores de 48.0 millones de TEU, a finales de 2021.

Para tomar en cuenta: el arrendamiento de contenedores ayuda a las líneas navieras a mejorar la eficiencia de su flota de contenedores y proporciona a las líneas navieras una fuente alternativa de financiación de equipos.

Dada la incertidumbre y la variabilidad de los volúmenes de exportación, y el hecho de que las líneas navieras tienen dificultades para pronosticar con precisión sus necesidades de contenedores día a día, puerto por puerto, la disponibilidad de contenedores para arrendar a corto plazo reduce las necesidades de las líneas navieras.

Además, la flexibilidad de entrega que brindan los arrendamientos operativos también permite que las líneas navieras ajusten el tamaño de sus flotas de contenedores y la combinación de tipos de contenedores en sus flotas, tanto estacionalmente como a lo largo del tiempo, y ayuda a equilibrar sus flujos comerciales.

 

Redacción Opportimes

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