As exportações automotivas do México caíram a uma taxa anual de 3,9% no primeiro trimestre de 2025, para 43,619 bilhões de dólares, informou a Inegi.
O México é o maior exportador de automóveis e autopeças para os Estados Unidos.
No entanto, em março de 2025, as vendas externas de automóveis do México aumentaram 6,2% em março, para US$ 17,023 bilhões.
O México exporta uma ampla variedade de produtos automotivos, de carros e caminhões a autopeças, ATVs e picapes.
Exportações automotivas do México
Em março de 2025, o aumento anual nas exportações mexicanas de produtos automotivos foi derivado de aumentos de 6,5% nas vendas canalizadas para os Estados Unidos e de 4,0% naquelas para outros mercados.
Até março passado, essas remessas não foram afetadas pelas novas tarifas autorizadas pelo presidente dos EUA, Donald Trump.
A partir de 3 de abril de 2025, os Estados Unidos aplicarão uma tarifa de 25% sobre todas as suas importações de automóveis, com exceção do conteúdo dos EUA em veículos importados do México ou do Canadá.
As exportações automotivas do México no primeiro trimestre de cada ano, em milhões de dólares, são mostradas abaixo:
- 2018: 33,356.
- 2019: 34,237.
- 2020: 34,848.
- 2021: 33,164.
- 2022: 36,716.
- 2023: 43,154.
- 2024: 45,408.
- 2025: 43,619.
Autopeças
A ordem tarifária de Trump inclui uma isenção temporária para importações de autopeças que se qualificam de acordo com as regras de tratamento tarifário preferencial do Acordo EUA-México-Canadá (T-MEC).
Mas não há isenção temporária para carros acabados ou “kits de desmontagem automotiva ou compilações de peças”.
A isenção tarifária do T-MEC permanece em vigor. Isso continuará até que o Departamento de Comércio e a Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP) implementem um novo processo. Nesse processo, a tarifa de 25% será aplicada somente ao conteúdo não americano em autopeças importadas sob o T-MEC.
Com essa medida futura, as empresas poderão certificar o conteúdo americano de suas autopeças. Assim, elas só pagarão a tarifa sobre a peça produzida fora dos EUA. Isso facilitará a conformidade com o T-MEC e aumentará a competitividade no setor automotivo.