Alfândegas dos EUA: cadeia de blocos e tecnologia
As Alfândegas e Proteção das Fronteiras dos EUA (CBP) fizeram progressos na utilização de cadeias de blocos e outras tecnologias.
Nos últimos quatro anos, o CBP examinou e procurou ativamente novas formas de modernizar os seus sistemas empresariais.
No âmbito desta iniciativa, lançou vários projectos-piloto utilizando a cadeia de blocos para testar a viabilidade da sua utilização em diferentes cenários, a fim de facilitar a circulação do comércio legítimo de forma segura.
Durante o exercício de 2018/19, o CBP fez progressos no teste de cadeias de blocos para direitos de propriedade intelectual e acordos de comércio livre seleccionados (o Acordo de Comércio Livre da América do Norte -NAFTA- e o Acordo de Comércio Livre entre a República Dominicana e a América Central –ACLAA).
Posteriormente, o CBP avançou para soluções multi-tecnológicas e não exclusivamente de cadeias de blocos para rastrear as cadeias de abastecimento e melhorar a transparência.
Alfândegas dos EUA
Depois, a partir de 2022, estavam em curso cinco projectos com o Programa de Inovação do Vale do Silício (SVIP), utilizando uma combinação de soluções tecnológicas para rastrear mercadorias desde a origem até à entrega em aço, oleoduto, gasoduto natural, comércio eletrónico e segurança alimentar.
O CBP também tem estado ativamente envolvido na resposta a questões específicas relacionadas com a pandemia de Covid-19.
Foi criada uma Equipa de Resolução de Cargas Covid-19 (CCRT) como grupo coordenador de peritos para ajudar a facilitar as importações e as consultas sobre questões comerciais relacionadas com a pandemia e foi criada uma página Web dedicada a estas questões.
Algumas das actividades do CCRT incluíam a facilitação das remessas de entrada através dos portos de entrada, a aceleração da importação de material médico essencial e a resposta a pedidos de informação sobre a importação de equipamento de proteção individual, kits de teste à COVID-19, ventiladores e outro material médico.
No início da pandemia, havia também a possibilidade de adiar o pagamento de direitos, impostos e taxas estimados durante 90 dias para os importadores que enfrentassem dificuldades significativas.
Mais de 2600 importadores adiaram o pagamento de mais de 574 milhões de dólares durante este período.
