El Consejo Empresarial de Canadá (BCC) pidió crear una Alianza Energética de América del Norte como parte de las consultas del T-MEC.
El Consejo señaló que líderes empresariales de Estados Unidos, México y Canadá solicitaron crear una Alianza Energética de América del Norte. La propuesta busca fortalecer cadenas de suministro de energía y hacerlas más resilientes. Además, pretende ampliar el alcance regional para ofrecer a aliados acceso seguro a energía y minerales críticos, confiables y asequibles.
Consejo Empresarial de Canadá
Desde la óptica del BCC, el T-MEC debería incluir un Comité Continental de Seguridad Energética. En este participarían gobiernos y sector privado. Su función sería intercambiar información, agilizar permisos y diseñar una visión común para proyectos que fortalezcan cadenas de suministro de energía y minerales críticos, con énfasis en infraestructura transfronteriza y exportación.
La BCC agrupa a líderes de grandes corporaciones de Canadá. Muchas tienen inversiones y operaciones en México y Estados Unidos. Además, sus empresas generan millones de empleos, mueven miles de millones en comercio anual y sostienen billones de dólares en inversión industrial en la región.
Industria energética mexicana
En 2021, México reformó la Ley de la Industria Eléctrica. Ordenó al CENACE priorizar la electricidad generada por la CFE sobre la oferta privada. Un año después, la Sener instruyó al CENAGAS a solicitar que los usuarios del transporte de gas privilegien compras a CFE o Pemex.
Para la Business Roundtable, estas acciones contravienen el T-MEC. Argumenta que violan el Artículo 2.3 de Acceso a Mercados, al negar trato nacional a bienes estadounidenses. También señala el Artículo 22.5.2, sobre Empresas del Estado, al no garantizar neutralidad en la regulación.
La contrarreforma energética amplió estos cambios. Modificó leyes e impactó hidrocarburos y electricidad. Según la BRT, México ha impuesto nuevas barreras no arancelarias, como permisos de importación, inspecciones y auditorías. Además, el control de precios de combustibles limita la competencia privada y vulnera el Artículo 22 del acuerdo comercial.