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Traxión eleva sus ingresos previstos para 2019

Traxión ajustó al alza los ingresos consolidados con que estima cerrar el año en curso, luego de registrar un tercer trimestre de crecimientos a doble digito en todos sus indicadores financieros,

Con ello, el monto pasó de 11,283 millones de pesos a 12,000 millones de pesos y un margen de flujo operativo (EBITDA) de 21% aproximadamente, de acuerdo con la actualización presentada a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

En general, Traxión es una empresa líder en la industria del autotransporte y logística en México, ofrece una solución integral de autotransporte de carga y logística y servicios de transporte escolar y de personal.

Previsiones anteriores de Traxión

De acuerdo con el Reporte Trimestral 2019, el EBITDA consolidó un crecimiento del 40.5% comparado con el mismo periodo del año anterior, al totalizar 696 millones de pesos, por lo que su margen operativo registró una expansión de 169 puntos.

Durante los últimos tres meses, sus ingresos llegaron a 3,134 millones de pesos, debido al fortalecimiento del 31.3% en las entradas del segmento de carga y logística; así como el incremento del 27.8% en cuanto al segmento de transporte escolar y de personal.

“Hemos ampliado nuestros servicios a diferentes nichos como carga refrigerada, carga de materiales especiales y petroquímicos, última milla, paquetería y mensajería, e- commerce, y otros canales de logística que podrán ser desarrollados de manera interna por la Compañía y participar como jugador clave en este mercado con potencial de crecimiento en México”, detalló presidente del corporativo, Aby Lijtszain.

Traxión: sus inversiones

Lijtszain indicó que desde su Oferta Pública Inicial, la empresa ha invertido 5,250 millones de pesos en el crecimiento orgánico de flota y equipo, por lo que actualmente suma 8,158 unidades motrices con las que en el periodo reportado recorrió más de 140 millones de kilómetros.

También la empresa expuso que “en términos de precio, el ingreso por kilómetro creció 10.6% y 9.0% en carga y transporte escolar y de personal, respectivamente. No solo estamos siendo más productivos al utilizar la flota, si no que estamos logrando vender un mayor volumen de kilómetros a mejores precios, lo que se traduce en mayor rentabilidad y utilización de capacidad”.

 

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