Energía

TC Energy continúa con programa de capitalización de US$ 37,000 millones

TC Energy continúa con su programa de capitalización de 37,000 millones de dólares de proyectos garantizados que incluyen proyectos comprometidos con respaldo comercial que están en construcción o que se encuentran en etapa de obtención de permisos o en preparación para comenzar.

Otros 11,000 millones de dólares de proyectos en desarrollo cuentan con apoyo comercial, pero tienen una mayor incertidumbre con respecto al tiempo y los costos estimados del proyecto y están sujetos a ciertas aprobaciones clave.

“Estamos desarrollando proyectos de calidad bajo nuestro programa de capital. Estos activos de infraestructura de larga duración están respaldados por acuerdos comerciales a largo plazo con contrapartes solventes y/o modelos de negocios regulados y se espera que generen un crecimiento significativo en ganancias y flujos de efectivo”, dijo TC Energy.

Tres años de gastos de capital de mantenimiento para los negocios de TC Energy se incluyen en proyectos garantizados.

Los gastos de capital de mantenimiento en los ductos de gas natural de la empresa regulados de Canadá y Estados Unidos se agregan a la base de tarifas en la que tiene la oportunidad de obtener un rendimiento y recuperar estos gastos a través de peajes actuales o futuros, que es similar a sus proyectos de capital de capacidad en estos ductos.

Chart: TC Energy.

Los acuerdos de peaje en el negocio de oleoductos de TC Energy permiten la recuperación de los gastos de capital de mantenimiento.

TC Energy

En los nueve meses que terminaron el 30 de septiembre de 2020, la empresa puso en servicio aproximadamente 3,100 millones de dólares de proyectos de capital de capacidad, casi totalmente compuestos por expansiones del sistema NOVA Gas Transmissions Ltd. (NGTL).

Además, la compañía incurrió en aproximadamente 1,400 millones de dólares en gastos de capital de mantenimiento.

Chart: TC Energy.

Todos los proyectos están sujetos a ajustes de costos y tiempos debido al clima, las condiciones del mercado, el refinamiento de la ruta, las condiciones de los permisos, la programación y el momento de los permisos reglamentarios, entre otros factores, así como las restricciones adicionales y la incertidumbre que presenta Covid-19.

 

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