
Pourquoi le Mexique n’a-t-il pas imposé de droits de douane de rétorsion aux États-Unis?
Le secrétaire à l’économie, Marcelo Ebrard, a répondu lundi à la question de savoir pourquoi le Mexique n’a pas imposé de droits de douane de
Le secrétaire à l’économie, Marcelo Ebrard, a répondu lundi à la question de savoir pourquoi le Mexique n’a pas imposé de droits de douane de
Les importations aux États-Unis (biens et services) ont atteint un niveau record en mars 2025, avec 418,955 milliards de dollars, a indiqué mardi le Bureau
Les États-Unis imposent un droit de douane de 25% sur les pièces automobiles ne faisant pas partie du ACEUM, mais évitent les doubles impositions tarifaires.
La Confédération des chambres des agents en douane de la République mexicaine (CAAAREM) a qualifié de coup bas le tarif général de 25% imposé par
Les industries mexicaines et américaines sont de plus en plus intégrées et les gouvernements des deux pays cherchent à les renforcer sur le plan interne.
Le gouvernement chinois a mis en avant les cas de Tesla et de BASF comme exemples d’investissements d’entreprises en Chine, dans un rapport soumis à
La Motor & Equipment Manufacturers Association (MEMA) soutient la création d’un groupe chargé de donner des conseils sur les modifications à apporter aux règles d’origine
Le ministère mexicain de l’économie a publié un profil économique de la Basse-Californie, un État qui compte 63 parcs industriels. Du point de vue du
Le gouvernement mexicain prévoit d’augmenter le contenu national de 15% par le biais de la substitution des importations automobiles. Cet objectif doit être atteint par
L’ouverture du secteur automobile dans le PTPGP s’accompagne d’un large éventail de réglementations et d’un programme d’allègement du fardeau de la preuve pour les voitures,
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