Carlos Urzúa publicó en 2009 un segundo trabajo donde muestra que en el caso de la contratación de servicios de transporte, educación, comunicaciones, energía, salud
China es el segundo mayor consumidor de petróleo del mundo, después de los Estados Unidos, y el mayor importador global. El transporte es uno de
La empresa francesa CMA CGM transportó cerca de 19 millones de contenedores en 2017, un alza del 21.1% frente a 2016. Este aumento fue impulsado
México ofrece una red de transporte y logística bien desarrollada, que cumple su función clave de proveeduría con su mayor socio comercial y vecino, los
La empresa alemana FR. Meyer’s Sohn, uno de los 10 principales agentes de carga (freight forwarders) del mundo, alcanzó una operación anual superior a los
A.P. Moller-Maersk Group, también conocido como Maersk, ha avanzado durante los últimos años en la digitalización de servicios en barcos. Maersk es un conglomerado empresarial
Maersk mantuvo la primera posición entre las empresas navieras más grandes del mundo, de acuerdo con un informe de la Conferencia de Naciones Unidas sobre
Canadá y Estados Unidos acordaron eliminar los paneles de solución de controversias Inversionista-Estado en el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA, por sus siglas en inglés). El
Kimberly-Clark de México (KCM) informó que subcontrata 60% de sus necesidades de transporte de camiones. Con el objeto de tener cierta flexibilidad de transporte, reducir
La empresa Schneider National estimó que la regulación del servicio de carga por camiones en Estados Unidos será progresivamente “más restrictivo y complejo”, lo que
Carlos Urzúa publicó en 2009 un segundo trabajo donde muestra que en el caso de la contratación de servicios de transporte, educación, comunicaciones, energía, salud
China es el segundo mayor consumidor de petróleo del mundo, después de los Estados Unidos, y el mayor importador global. El transporte es uno de
La empresa francesa CMA CGM transportó cerca de 19 millones de contenedores en 2017, un alza del 21.1% frente a 2016. Este aumento fue impulsado
México ofrece una red de transporte y logística bien desarrollada, que cumple su función clave de proveeduría con su mayor socio comercial y vecino, los
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A.P. Moller-Maersk Group, también conocido como Maersk, ha avanzado durante los últimos años en la digitalización de servicios en barcos. Maersk es un conglomerado empresarial
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Kimberly-Clark de México (KCM) informó que subcontrata 60% de sus necesidades de transporte de camiones. Con el objeto de tener cierta flexibilidad de transporte, reducir
La empresa Schneider National estimó que la regulación del servicio de carga por camiones en Estados Unidos será progresivamente “más restrictivo y complejo”, lo que
