Ferromex reduce su equipo de arrastre
3 julio, 2019
Ferromex redujo su equipo de arrastre 5.6% en 2018 frente al año previo, para llegar a 17,320 unidades. Ante todo, este equipo consta de vehículos
Ferromex redujo su equipo de arrastre 5.6% en 2018 frente al año previo, para llegar a 17,320 unidades. Ante todo, este equipo consta de vehículos
Ferromex planea aumentar su participación de mercado y cuenta para ello con un programa de prospección de clientes. Analizando sus necesidades de transporte, la compañía
El movimiento de productos industriales representó el 47.57% del total de carga por transporte ferroviario en México durante 2018. Con ello, los productos industriales se
El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) propuso ejercer 4,646 millones de pesos en 2020 en proyectos de infraestructura ferroviaria (no considerando los
El Ferrocarril y Terminal Ferroviaria del Valle de México (Ferrovalle) anunció un programa de inversiones por 189.2 millones de pesos para 2019. Principalmente, los recursos
México incrementó 14.7% su tráfico internacional en el transporte ferroviario de carga en 2018, alcanzando un total de 91.5 millones de toneladas. En definitiva, el
México registró un aumento de 88.6% interanual en el robo a trenes en 2018, para llegar a 2,753 eventos, informó la Agencia Reguladora del Transporte
Los costos de transporte ferroviario (tarifas más recargos por combustible) se mantuvieron en el segundo trimestre de 2018 sin cambios respecto al trimestre anterior, un
Después de la privatización, la prioridad que tuvo Grupo México en su División Transporte fue retener su base de clientes existente. Para ello, la compañía
Los trenes mueven siete de cada 10 automóviles producidos en México, mientras que hace una década solo eran tres de cada 10. Este dinamismo se
Ferromex redujo su equipo de arrastre 5.6% en 2018 frente al año previo, para llegar a 17,320 unidades. Ante todo, este equipo consta de vehículos
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