Las aerolíneas en México compiten con operadores de autobuses de primera clase y de lujo en algunas de sus rutas. Aproximadamente, las aerolíneas nacionales en
Ferromex redujo su equipo de arrastre 5.6% en 2018 frente al año previo, para llegar a 17,320 unidades. Ante todo, este equipo consta de vehículos
Aeroméxico, que tiene una participación de mercado de 27.7% en las rutas nacionales de México, enfrenta la competencia de Volaris, Interjet, VivaAerobis, Magnicharters y Aeromar.
Aeroméxico, Volaris e Interjet dominan el mercado de la aviación en México, con una participación conjunta de 77.7%, medida por pasajeros en vuelos regulares en
Las aerolíneas en México compiten con operadores de autobuses de primera clase y de lujo en algunas de sus rutas. Aproximadamente, las aerolíneas nacionales en
Ferromex redujo su equipo de arrastre 5.6% en 2018 frente al año previo, para llegar a 17,320 unidades. Ante todo, este equipo consta de vehículos
Aeroméxico, que tiene una participación de mercado de 27.7% en las rutas nacionales de México, enfrenta la competencia de Volaris, Interjet, VivaAerobis, Magnicharters y Aeromar.
Aeroméxico, Volaris e Interjet dominan el mercado de la aviación en México, con una participación conjunta de 77.7%, medida por pasajeros en vuelos regulares en
