Maritime trade had differentiated impacts in Latin America due to the Covid-19 pandemic, reported the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC). The
El comercio marítimo tuvo impactos diferenciados en América Latina por la pandemia de Covid-19, informó la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal).
Las líneas navieras globales han expandido su poder de mercado al formar alianzas y al desplegar barcos portacontenedorfes cada vez más grandes, también conocidos como
La empresa francesa CMA CGM transportó cerca de 19 millones de contenedores en 2017, un alza del 21.1% frente a 2016. Este aumento fue impulsado
Maritime trade had differentiated impacts in Latin America due to the Covid-19 pandemic, reported the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC). The
El comercio marítimo tuvo impactos diferenciados en América Latina por la pandemia de Covid-19, informó la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal).
Las líneas navieras globales han expandido su poder de mercado al formar alianzas y al desplegar barcos portacontenedorfes cada vez más grandes, también conocidos como
La empresa francesa CMA CGM transportó cerca de 19 millones de contenedores en 2017, un alza del 21.1% frente a 2016. Este aumento fue impulsado
