
Transportation equipment contributes 33% of the value added of IMMEX companies
The production of transportation equipment contributed 33% of the value added of IMMEX companies in Mexico during 2024. The IMMEX industry is based on an
The production of transportation equipment contributed 33% of the value added of IMMEX companies in Mexico during 2024. The IMMEX industry is based on an
La producción de equipo de transporte aportó 33% del valor agregado de empresas IMMEX en México durante 2024. La industria IMMEX se basa en un
O aumento do conteúdo regional reduziu as importações de peças essenciais de países não pertencentes ao T-MECS, de acordo com uma análise da USITC. As
Higher regional content reduced imports of essential parts from non-USMCA countries, according to a USITC analysis. Lower foreign purchases of these products from the USMCA
El mayor contenido regional redujo importaciones de partes esenciales de países no T-MEC, de acuerdo con un análisis de la USITC. Las menores compras externas
As regras de origem do T-MEC levaram a uma redução nas exportações mexicanas de veículos em 2024, de acordo com uma análise da Comissão de
USMCA rules of origin led to a reduction in Mexican vehicle exports in 2024, according to an analysis by the United States International Trade Commission
Las reglas de origen del T-MEC propiciaron una reducción de las exportaciones mexicanas de vehículos en 2024, de acuerdo con un análisis de la Comisión
As tarifas da seção 232 enfraqueceram a indústria automobilística dos EUA, de acordo com os fabricantes americanos. Um modelo anterior da USITC estimou que as
Section 232 tariffs have weakened the U.S. auto industry, according to U.S. manufacturers. An earlier model by the International Trade Commission (USITC) estimated that Section
The production of transportation equipment contributed 33% of the value added of IMMEX companies in Mexico during 2024. The IMMEX industry is based on an
La producción de equipo de transporte aportó 33% del valor agregado de empresas IMMEX en México durante 2024. La industria IMMEX se basa en un
O aumento do conteúdo regional reduziu as importações de peças essenciais de países não pertencentes ao T-MECS, de acordo com uma análise da USITC. As
Higher regional content reduced imports of essential parts from non-USMCA countries, according to a USITC analysis. Lower foreign purchases of these products from the USMCA
El mayor contenido regional redujo importaciones de partes esenciales de países no T-MEC, de acuerdo con un análisis de la USITC. Las menores compras externas
As regras de origem do T-MEC levaram a uma redução nas exportações mexicanas de veículos em 2024, de acordo com uma análise da Comissão de
USMCA rules of origin led to a reduction in Mexican vehicle exports in 2024, according to an analysis by the United States International Trade Commission
Las reglas de origen del T-MEC propiciaron una reducción de las exportaciones mexicanas de vehículos en 2024, de acuerdo con un análisis de la Comisión
As tarifas da seção 232 enfraqueceram a indústria automobilística dos EUA, de acordo com os fabricantes americanos. Um modelo anterior da USITC estimou que as
Section 232 tariffs have weakened the U.S. auto industry, according to U.S. manufacturers. An earlier model by the International Trade Commission (USITC) estimated that Section