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3 mayo, 2018

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El peso toca nivel máximo frente al dólar no visto desde enero

2 mayo, 2018

El peso cerró la sesión con una depreciación de 0.68% o 13 centavos, cotizando alrededor de 19.08 pesos por dólar, tocando un máximo en la

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Baja California lidera industria de la cerveza artesanal en México

2 mayo, 2018

Baja California lideró la producción de la industria de la cerveza artesanal en México en 2017, de acuerdo con un reporte del Departamento de Agricultura

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Economía de México registra expansión menos rápida en abril

2 mayo, 2018

El Indicador IMEF Manufacturero registró en abril una disminución de 2.0 puntos, ubicándose en 51.7 unidades en su serie desestacionalizada. Asu vez, el Indicador IMEF

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México encabeza importaciones de maíz en el mundo por primera vez

2 mayo, 2018

México se colocó como el mayor importador de maíz en el mundo por primera vez en 2017, en términos de volumen. En el año pasado,

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Exportaciones de aguacate se disparan en el mundo

2 mayo, 2018

Las exportaciones de aguacate de los líderes productores de este fruto se han disparado en los últimos años, reflejando una oportunidad de negocio para los

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El peso se deprecia influido por comentarios de Lighthizer sobre el TLCAN

2 mayo, 2018

El peso inicia la sesión con una depreciación moderada de 0.03%, cotizando alrededor de 18.95 pesos por dólar. Durante las primeras horas del día, el

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Estados Unidos quiere fijar cupos de importación de acero a México, Canadá y la UE

2 mayo, 2018

El gobierno de Estados Unidos planteó que quiere establecer cupos de importación al acero y aluminio originarios de México, Canadá y la Unión Europea. Tanto

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La producción y exportación de autos de México ha ido en aumento en los últimos años.

Estados Unidos quiere marginar a México del 40% de contenido de autos en el TLCAN

2 mayo, 2018

Estados Unidos propuso que 40% del contenido de un automóvil se fabrique utilizando mano de obra pagada de 16 dólares o más por hora para

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Volkswagen, BMW, Mazda y Toyota rechazan propuesta automotriz de EEUU

1 mayo, 2018

La Auto Alliance, integrada por Volkswagen, BMW, Mazda, Toyota y otras ocho empresas, rechazaron la nueva propuesta estadounidense de reglas de origen de la industria

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