Interjet mantiene negociaciones para adquirir 12 aviones de pasajeros Airbus A220, de acuerdo con fuentes citadas por varios medios de comunicación. Con ello, de cerrarse
Interjet anunció que reestructurará horarios de vuelo para incrementar la conectividad de la Ciudad de México, consolidará puentes aéreos en diversas ciudades del país e
Aeroméxico, que tiene una participación de mercado de 27.7% en las rutas nacionales de México, enfrenta la competencia de Volaris, Interjet, VivaAerobis, Magnicharters y Aeromar.
Las empresas Viva Aerobus, Interjet y Volaris lideraron el transporte aéreo de México en 2018 considerando su mayor dinamismo por pasajeros transportados en servicio regular
Volaris, Viva Aerobus y Aeromar tienen los aviones más nuevos en promedio entre las empresas que prestan el servicio comercial aéreo regular, de acuerdo con
Aeroméxico, Volaris e Interjet dominan el mercado de la aviación en México, con una participación conjunta de 77.7%, medida por pasajeros en vuelos regulares en
Interjet mantiene negociaciones para adquirir 12 aviones de pasajeros Airbus A220, de acuerdo con fuentes citadas por varios medios de comunicación. Con ello, de cerrarse
Interjet anunció que reestructurará horarios de vuelo para incrementar la conectividad de la Ciudad de México, consolidará puentes aéreos en diversas ciudades del país e
Aeroméxico, que tiene una participación de mercado de 27.7% en las rutas nacionales de México, enfrenta la competencia de Volaris, Interjet, VivaAerobis, Magnicharters y Aeromar.
Las empresas Viva Aerobus, Interjet y Volaris lideraron el transporte aéreo de México en 2018 considerando su mayor dinamismo por pasajeros transportados en servicio regular
Volaris, Viva Aerobus y Aeromar tienen los aviones más nuevos en promedio entre las empresas que prestan el servicio comercial aéreo regular, de acuerdo con
Aeroméxico, Volaris e Interjet dominan el mercado de la aviación en México, con una participación conjunta de 77.7%, medida por pasajeros en vuelos regulares en
Redacción: 7224059128
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