El Departamento de Comercio de Estados Unidos (DOC) refirió que cargadores en ese país han reconvertido contenedores frigoríficos en contenedores secos. Ante todo, la escasez
Rusia ha retrocedido en sus planes de incrementar su integración a las cadenas de valor mundiales (CVM). Este es un aspecto en el que difundió
La Confederación de Agencias de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM) y la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) perfilan la firma de
Novagant Corp. describió algunas oportunidades en logística en China y Hong Kong. Lo hizo a partir de su propia experiencia y desde su perspectiva del
Los aranceles de Panamá y su facilitación de comercio forman parte de una política que busca potenciar las ventajas logísticas de ese país. Esto ocurre
Grupo TMM tiene la intención de expandir y diversificar sus capacidades de astilleros a través de la construcción de un nuevo dique seco flotante de
International Container Terminal Services (ICTSI), una empresa global de gestión portuaria con sede en Manila, Filipinas, planea hacer mejoras en su nueva terminal en Nigeria:
Kuehne + Nagel registró una caída interanual de 4% volúmenes en su negocio de Sea Logistics en el primer trimestre de 2022, a 1,048 TEUS.
Las navieras del mundo han reducido el índice de puntualidad promedio en las rutas marítimas debido a varios factores, principalmente a causa de la pandemia
Los flujos del comercio internacional de bienes y servicios en el mundo muestran una tendencia cada vez más evidente de la globalización a la regionalización,
El Departamento de Comercio de Estados Unidos (DOC) refirió que cargadores en ese país han reconvertido contenedores frigoríficos en contenedores secos. Ante todo, la escasez
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Kuehne + Nagel registró una caída interanual de 4% volúmenes en su negocio de Sea Logistics en el primer trimestre de 2022, a 1,048 TEUS.
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