Ferromex tiene celebrado un contrato con Alstom Transport México (Alstom), otro con Locomotive Manufacturing and Services (LMS) y otro más con Progress Rail Maintenance de
La empresa canadiense Bombardier duplicó sus ingresos en México, al pasar de 70 a 141 millones de dólares. El volumen total de pedidos en el
Union Pacific Railroad Company espera que su plan de capital de 2019 sea de aproximadamente 3,200 millones de dólares, sin variación en comparación con 2018.
Ferromex, KCSM y en menor medida Ferrosur poseen en conjunto la mayoría del equipo tractivo en el Sistema Ferroviario Mexicano (SFM), de acuerdo con datos
Ferromex transportó 72% de la producción de las plantas ensambladoras de Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Mazda, Nissan, Toyota y Volkswagen en 2018. En suma,
Las importaciones mexicanas de partes de ferrocarril originarias de China sumaron 140 millones de dólares en 2018, lo que representó el doble frente al año
Kansas City Southern (KCS) reportó una reducción interanual de 1.3% de su flota de carros de ferrocarril que operó en 2018, al cerrar el año
Kansas City Southern Railway Company (KCS) planea comprar 50 nuevas locomotoras e invertir entre 640 y 660 millones de dólares en 2019. En cuanto a
México exportó vagones y productos ferroviarios por un valor de 2,637 millones de dólares de enero a noviembre de 2018, un alza de 21.1% interanual,
México registró importaciones de partes de locomotoras por 776 millones de dólares de enero a octubre de 2018. Con ello, superaron las importaciones de esos
Ferromex tiene celebrado un contrato con Alstom Transport México (Alstom), otro con Locomotive Manufacturing and Services (LMS) y otro más con Progress Rail Maintenance de
La empresa canadiense Bombardier duplicó sus ingresos en México, al pasar de 70 a 141 millones de dólares. El volumen total de pedidos en el
Union Pacific Railroad Company espera que su plan de capital de 2019 sea de aproximadamente 3,200 millones de dólares, sin variación en comparación con 2018.
Ferromex, KCSM y en menor medida Ferrosur poseen en conjunto la mayoría del equipo tractivo en el Sistema Ferroviario Mexicano (SFM), de acuerdo con datos
Ferromex transportó 72% de la producción de las plantas ensambladoras de Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Mazda, Nissan, Toyota y Volkswagen en 2018. En suma,
Las importaciones mexicanas de partes de ferrocarril originarias de China sumaron 140 millones de dólares en 2018, lo que representó el doble frente al año
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Kansas City Southern Railway Company (KCS) planea comprar 50 nuevas locomotoras e invertir entre 640 y 660 millones de dólares en 2019. En cuanto a
México exportó vagones y productos ferroviarios por un valor de 2,637 millones de dólares de enero a noviembre de 2018, un alza de 21.1% interanual,
México registró importaciones de partes de locomotoras por 776 millones de dólares de enero a octubre de 2018. Con ello, superaron las importaciones de esos
