
La flota comercial del mundo envejece
Desde 2011, la flota comercial del mundo está envejeciendo, de acuerdo con un informe de la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
Desde 2011, la flota comercial del mundo está envejeciendo, de acuerdo con un informe de la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
La flota mundial de graneleros, barcos que se dedican al transporte de cargas secas a granel, se desacelerará en 2022, de acuerdo con proyecciones de
Las empresas Maersk y CMA CGM han ampliado sus servicios de logística con el objetivo de contratar «clientes logísticos de extremo a extremo», destacó un
La flota de Singapur alcanza 2,861 buques de más de 1,000 toneladas de registro bruto y es la cuarta mayor del mundo, de acuerdo con
El transporte marítimo es un elemento esencial del comercio y la economía mundiales y, por tanto, está muy globalizado. En particular, en la Unión Europea
A partir del 1 de enero de 2019, los principales países propietarios de buques eran Grecia, Japón, China, Singapur y Hong Kong, China, que representan
Grupo TMM informó que obtuvo de Pemex Exploración y Producción 16% de sus ingresos totales en 2017, lo que significó 20 puntos porcentuales en comparación
Desde 2011, la flota comercial del mundo está envejeciendo, de acuerdo con un informe de la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
La flota mundial de graneleros, barcos que se dedican al transporte de cargas secas a granel, se desacelerará en 2022, de acuerdo con proyecciones de
Las empresas Maersk y CMA CGM han ampliado sus servicios de logística con el objetivo de contratar «clientes logísticos de extremo a extremo», destacó un
La flota de Singapur alcanza 2,861 buques de más de 1,000 toneladas de registro bruto y es la cuarta mayor del mundo, de acuerdo con
El transporte marítimo es un elemento esencial del comercio y la economía mundiales y, por tanto, está muy globalizado. En particular, en la Unión Europea
A partir del 1 de enero de 2019, los principales países propietarios de buques eran Grecia, Japón, China, Singapur y Hong Kong, China, que representan
Grupo TMM informó que obtuvo de Pemex Exploración y Producción 16% de sus ingresos totales en 2017, lo que significó 20 puntos porcentuales en comparación
info@opportimes.com