Política ferroviária do México: alianças e avanços
8 enero, 2025
A política ferroviária do México levou a um aumento no transporte de carga e a um aumento na infraestrutura. Em 13 de setembro de 2024,
A política ferroviária do México levou a um aumento no transporte de carga e a um aumento na infraestrutura. Em 13 de setembro de 2024,
La politique ferroviaire mexicaine a permis d’augmenter le transport de marchandises et de développer les infrastructures. Le 13 septembre 2024, le ministère mexicain des infrastructures,
Mexico‘s railway policy has led to an increase in freight transportation and an increase in infrastructure. The collaboration between Mexico’s Ministry of Infrastructure, Communications, and
La política ferroviaria de México ha permitido un incremento en el transporte de carga y un aumento de la infraestructura. El 13 de septiembre de
A GMexico Transportes (GMXT), uma divisão de transportes do conglomerado mexicano Grupo Mexico, planeja investir US$ 447,8 milhões em 2023. Desse total, a empresa pretende
GMexico Transportes (GMXT), une division de transport du conglomérat mexicain Grupo Mexico, prévoit d’investir 447,8 millions de dollars en 2023. Sur ce total, l’entreprise a
GMéxico Transportes (GMXT), a transportation division of Mexican conglomerate Grupo México, plans to invest US$447.8 million in 2023. Of that total, the company intends to
GMéxico Transportes (GMXT), una división de transportes del conglomerado mexicano Grupo México, planea invertir 447.8 millones de dólares en 2023. De ese total, la empresa
GMexico Transportes (GMXT) reported that it operated 1,440 chassis in its subsidiary Intermodal Mexico (IMEX) at the end of the first half of 2022, 10.9%
GMéxico Transportes (GMXT) informó que operó con 1,440 chassis en su filial Intermodal México (IMEX) al cierre del primer semestre de 2022, 10.9% más en
A política ferroviária do México levou a um aumento no transporte de carga e a um aumento na infraestrutura. Em 13 de setembro de 2024,
La politique ferroviaire mexicaine a permis d’augmenter le transport de marchandises et de développer les infrastructures. Le 13 septembre 2024, le ministère mexicain des infrastructures,
Mexico‘s railway policy has led to an increase in freight transportation and an increase in infrastructure. The collaboration between Mexico’s Ministry of Infrastructure, Communications, and
La política ferroviaria de México ha permitido un incremento en el transporte de carga y un aumento de la infraestructura. El 13 de septiembre de
A GMexico Transportes (GMXT), uma divisão de transportes do conglomerado mexicano Grupo Mexico, planeja investir US$ 447,8 milhões em 2023. Desse total, a empresa pretende
GMexico Transportes (GMXT), une division de transport du conglomérat mexicain Grupo Mexico, prévoit d’investir 447,8 millions de dollars en 2023. Sur ce total, l’entreprise a
GMéxico Transportes (GMXT), a transportation division of Mexican conglomerate Grupo México, plans to invest US$447.8 million in 2023. Of that total, the company intends to
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GMexico Transportes (GMXT) reported that it operated 1,440 chassis in its subsidiary Intermodal Mexico (IMEX) at the end of the first half of 2022, 10.9%
GMéxico Transportes (GMXT) informó que operó con 1,440 chassis en su filial Intermodal México (IMEX) al cierre del primer semestre de 2022, 10.9% más en