El Servicio de Administración Tributaria (SAT) realizó cambios en el crédito fiscal por combustible en México (crédito IEPS), con lo cual las empresas ferroviarias de
Grupo México planea invertir en su División Transporte 432 millones de dólares durante 2019 en diferentes proyectos de expansión de capacidad, mejora de infraestructura y
Ferromex tiene celebrado un contrato con Alstom Transport México (Alstom), otro con Locomotive Manufacturing and Services (LMS) y otro más con Progress Rail Maintenance de
A través de su subsidiaria México Generadora de Energía (MGE), Grupo México cuenta con dos centrales de ciclo combinado, “La Caridad I y II”, y
Ferromex planea aumentar su participación de mercado y cuenta para ello con un programa de prospección de clientes. Analizando sus necesidades de transporte, la compañía
KCSM, Ferrosur, FIT y Ferromex (vía Pacífico Norte) transportan principalmente productos industriales, ya que este rubro constituye el 56.6%, 49.2%, 75.7% y 40% de sus
Ferromex, KCSM y en menor medida Ferrosur poseen en conjunto la mayoría del equipo tractivo en el Sistema Ferroviario Mexicano (SFM), de acuerdo con datos
El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) propuso ejercer 4,646 millones de pesos en 2020 en proyectos de infraestructura ferroviaria (no considerando los
El banco Banorte estimó que los bloqueos de las vías férreas tuvieron un impacto de 11 puntos base (0.11%-pts) del Producto Interno Bruto (PIB) de
Ferromex y Ferrosur anunciaron un programa de inversiones por 555.8 millones de dólares para 2019. En la XVIII edición de Exporail, Lorenzo Reyes Retana, director
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) realizó cambios en el crédito fiscal por combustible en México (crédito IEPS), con lo cual las empresas ferroviarias de
Grupo México planea invertir en su División Transporte 432 millones de dólares durante 2019 en diferentes proyectos de expansión de capacidad, mejora de infraestructura y
Ferromex tiene celebrado un contrato con Alstom Transport México (Alstom), otro con Locomotive Manufacturing and Services (LMS) y otro más con Progress Rail Maintenance de
A través de su subsidiaria México Generadora de Energía (MGE), Grupo México cuenta con dos centrales de ciclo combinado, “La Caridad I y II”, y
Ferromex planea aumentar su participación de mercado y cuenta para ello con un programa de prospección de clientes. Analizando sus necesidades de transporte, la compañía
KCSM, Ferrosur, FIT y Ferromex (vía Pacífico Norte) transportan principalmente productos industriales, ya que este rubro constituye el 56.6%, 49.2%, 75.7% y 40% de sus
Ferromex, KCSM y en menor medida Ferrosur poseen en conjunto la mayoría del equipo tractivo en el Sistema Ferroviario Mexicano (SFM), de acuerdo con datos
El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) propuso ejercer 4,646 millones de pesos en 2020 en proyectos de infraestructura ferroviaria (no considerando los
El banco Banorte estimó que los bloqueos de las vías férreas tuvieron un impacto de 11 puntos base (0.11%-pts) del Producto Interno Bruto (PIB) de
Ferromex y Ferrosur anunciaron un programa de inversiones por 555.8 millones de dólares para 2019. En la XVIII edición de Exporail, Lorenzo Reyes Retana, director
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