
Crecimiento del PIB de México en 2024: entre 2% (UNCTAD) y 2.4% (FMI)
El crecimiento del PIB de México será de 2% en 2024, de acuerdo con proyecciones de la UNCTAD, y de 2.4% según estimaciones del FMI.
El crecimiento del PIB de México será de 2% en 2024, de acuerdo con proyecciones de la UNCTAD, y de 2.4% según estimaciones del FMI.
Os problemas nas principais artérias de transporte, o Canal do Panamá e o Mar Vermelho, aumentaram os custos de trânsito nestas rotas marítimas. Desde que
Problems in key transportation arteries, the Panama Canal and the Red Sea, have raised the costs of transiting these maritime routes. Since the United Nations
Los problemas en arterias clave del transporte, el Canal de Panamá y el Mar Rojo, han elevado los costos para transitar en estas rutas marítimas.
Na opinião do USTR, o objetivo inicial do Made in China 2025 é garantir, através de vários meios, que as empresas chinesas desenvolvam, extraiam ou
En opinión de la USTR, el objetivo inicial de Made in China 2025 es garantizar, por diversos medios, que las empresas chinas desarrollen, extraigan o
A China ainda não implementou alguns dos seus principais compromissos agrícolas no âmbito do Acordo de Fase Um com os Estados Unidos, afirmou o USTR.
China aún no ha implementado algunos de sus compromisos agrícolas más importantes pactados en el Acuerdo de Fase Uno con Estados Unidos, destacó la Representación
La Inversión Extranjera Directa (IED) se desplaza cada vez más hacia economías amigas, concluye un análisis de la OMC. Para tomar en cuenta: el friend-shoring
A China, os Estados Unidos e a Alemanha são os principais exportadores de produtos do mundo em 2023, de acordo com um relatório da OMC.
El crecimiento del PIB de México será de 2% en 2024, de acuerdo con proyecciones de la UNCTAD, y de 2.4% según estimaciones del FMI.
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Problems in key transportation arteries, the Panama Canal and the Red Sea, have raised the costs of transiting these maritime routes. Since the United Nations
Los problemas en arterias clave del transporte, el Canal de Panamá y el Mar Rojo, han elevado los costos para transitar en estas rutas marítimas.
Na opinião do USTR, o objetivo inicial do Made in China 2025 é garantir, através de vários meios, que as empresas chinesas desenvolvam, extraiam ou
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A China ainda não implementou alguns dos seus principais compromissos agrícolas no âmbito do Acordo de Fase Um com os Estados Unidos, afirmou o USTR.
China aún no ha implementado algunos de sus compromisos agrícolas más importantes pactados en el Acuerdo de Fase Uno con Estados Unidos, destacó la Representación
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