La USTR contrasta reglas para autos en el T-MEC y el CPTPP
La Representación Comercial de Estados Unidos (USTR, por su sigla en inglés) contrastó las reglas de origen establecidas en el Tratado entre México, Estados Unidos
La Representación Comercial de Estados Unidos (USTR, por su sigla en inglés) contrastó las reglas de origen establecidas en el Tratado entre México, Estados Unidos
México pidió un cambio progresivo de 10 años para cualquiera de las nuevas reglas automotrices con un componente laboral en el marco de la actualización
El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, afirmó que México, Estados Unidos y Canadá cuentan con una propuesta “ampliamente aceptable” por los gobiernos y las industrias
El Consejo Americano de Política Automotriz (AAPC, por su sigla en inglés, e integrado por Ford, General Motors y Fiat-Chrysler), manifestó que respalda la nueva
La Auto Alliance, integrada por Volkswagen, BMW, Mazda, Toyota y otras ocho empresas, rechazaron la nueva propuesta estadounidense de reglas de origen de la industria
Estados Unidos pidió que 70% del acero y del aluminio de un automóvil sea originario de América del Norte para no pagar aranceles como parte
Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), informó que México rechazó la nueva propuesta presentada por el gobierno de Estados
El gobierno de Estados Unidos hizo el jueves pasado una nueva propuesta sobre las reglas de origen del sector automotriz en el marco de la
La comercialización de robots industriales está en expansión. La industria automotriz mundial realiza el uso más intensivo de esa tecnología, pues utiliza alrededor de 1,200
La Representación Comercial de Estados Unidos (USTR, por su sigla en inglés) contrastó las reglas de origen establecidas en el Tratado entre México, Estados Unidos
México pidió un cambio progresivo de 10 años para cualquiera de las nuevas reglas automotrices con un componente laboral en el marco de la actualización
El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, afirmó que México, Estados Unidos y Canadá cuentan con una propuesta “ampliamente aceptable” por los gobiernos y las industrias
El Consejo Americano de Política Automotriz (AAPC, por su sigla en inglés, e integrado por Ford, General Motors y Fiat-Chrysler), manifestó que respalda la nueva
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