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Pros y contras en el comercio mundial: UNCTAD. Pros and Cons in World Trade: UNCTAD. Le pour et le contre dans le commerce mondial: CNUCED.

Le pour et le contre dans le commerce mondial: CNUCED

13 diciembre, 2022

Bien que les perspectives du commerce mondial restent incertaines, les facteurs négatifs semblent l’emporter sur les tendances positives, selon la Conférence des Nations unies sur

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Las 3 principales navieras del mundo en 2022. The 3 main shipping companies in the world in 2022. Les 3 principales compagnies maritimes du monde en 2022.

Les 5 premiers exportateurs de services

13 diciembre, 2022

Les cinq premiers exportateurs de services commerciaux dans le monde en 2021 étaient : les États-Unis, le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Irlande et la France. Avec 795

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¿Con quién comercian principalmente las economías en desarrollo? With whom do developing economies mainly trade? Avec qui les économies en développement commercent-elles principalement?

Les économies en développement: avec qui commercent-elles principalement?

13 diciembre, 2022

En 2021, les économies en développement ont envoyé la plupart de leurs exportations vers les États-Unis (1,6 billion d’USD), suivis par la Chine (1,3 billion

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Los 25 principales países propietarios de buques. Top 25 shipowning countries. Les 25 premiers pays propriétaires de navires.

Les 25 premiers pays propriétaires de navires

8 diciembre, 2022

Les principaux pays armateurs classés en fonction de la valeur commerciale de leur flotte en 2021 sont la Chine, la Grèce, le Japon, les États-Unis

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Los 20 principales puertos de contenedores del mundo. Top 20 container ports in the world. Les 20 premiers ports à conteneurs du monde.

Les 20 premiers ports à conteneurs du monde

1 diciembre, 2022

Shanghai, Singapour et Ningbo-Zhoushan étaient les premiers ports à conteneurs du monde en 2020 et 2021, selon la Conférence des Nations unies sur le commerce

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Exportações mundiais de serviços: regiões e setores

La flotte marchande mondiale vieillit

1 diciembre, 2022

Depuis 2011, la flotte marchande mondiale vieillit, selon un rapport de la Conférence des Nations unies sur le commerce et le développement (CNUCED). En nombre

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