S&P Global Mobility expects global automotive production to increase 5% in 2023 compared to 2022. Production remains below recent historical levels. According to Lear Corporation,
S&P Global Mobility espera que la producción automotriz mundial aumente 5% en 2023 en comparación con 2022. La producción sigue estando por debajo de los
O Grupo Condumex, uma subsidiária do Grupo Carso, enfrentou uma série de interrupções devido à escassez de chips semicondutores em 2022. A empresa foi afetada
Grupo Condumex, a subsidiary of Grupo Carso, was affected by the shortage of semiconductor chips in 2022. The company was adversely affected last year by
Grupo Condumex, una subsidiaria de Grupo Carso, enfrentó varias afectaciones por la carestía de chips semiconductores en 2022. La empresa se vio perjudicada durante el
Os Estados Unidos, a Alemanha e a China foram classificados como os maiores importadores de automóveis do mundo em 2022, de acordo com dados da
The United States, Germany and China ranked as the world’s largest auto importers in 2022, according to data from the World Trade Organization (WTO). While
Estados Unidos, Alemania y China se ubicaron como los mayores importadores de automóviles del mundo en 2022, de acuerdo con datos de la Organización Mundial
De acordo com a Goldman Sachs Research, custa 44% a mais construir uma fábrica de semicondutores nos EUA do que em Taiwan, que atualmente é
According to Goldman Sachs Research, it costs 44% more to build a semiconductor fab in the United States than in Taiwan, which is currently the
S&P Global Mobility expects global automotive production to increase 5% in 2023 compared to 2022. Production remains below recent historical levels. According to Lear Corporation,
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O Grupo Condumex, uma subsidiária do Grupo Carso, enfrentou uma série de interrupções devido à escassez de chips semicondutores em 2022. A empresa foi afetada
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Os Estados Unidos, a Alemanha e a China foram classificados como os maiores importadores de automóveis do mundo em 2022, de acordo com dados da
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De acordo com a Goldman Sachs Research, custa 44% a mais construir uma fábrica de semicondutores nos EUA do que em Taiwan, que atualmente é
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