As regras de origem automotiva do Acordo México-EUA-Canadá (T-MEC) têm três componentes principais: conteúdo de valor regional (RVC), conteúdo de valor de mão de obra
Las reglas de origen automotrices del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) tienen tres componentes principales: contenido de valor regional (CVR), contenido de
Estados Unidos tiene el objetivo de negociar acuerdos comerciales para hacer frente a la amenaza de menoscabo de la seguridad nacional por las importaciones de
México y Canadá ganaron a Estados Unidos un panel de solución de controversias relacionado con las reglas de origen automotrices al amparo del T-MEC. El
La tasa anual de ventas desestacionalizada (SAAR) del total de vehículos nuevos de la industria automotriz de Estados Unidos (minoristas y flotas combinadas) disminuyó 21
En 2021, la producción de vehículos de motor de Estados Unidos de automóviles y camiones ligeros superó los 13.1 millones de unidades, alcanzando 69% de
Grupo Traxión alcanzó un récord en la flota de su segmento de movilidad de carga en 2021, al operar un promedio de 2,244 unidades motrices,
El mercado mundial de llantas de equipo original registró una caída interanual de 6% en el primer trimestre de 2022, de acuerdo con estimaciones de
Para que los vehículos de pasajeros y los camiones ligeros califiquen como originarios en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), deben cumplir
El gobierno de México afirmó que confía en que no se levante un panel de solución de controversias sobre Valor de Contenido Regional (VCR) en
As regras de origem automotiva do Acordo México-EUA-Canadá (T-MEC) têm três componentes principais: conteúdo de valor regional (RVC), conteúdo de valor de mão de obra
Las reglas de origen automotrices del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) tienen tres componentes principales: contenido de valor regional (CVR), contenido de
Estados Unidos tiene el objetivo de negociar acuerdos comerciales para hacer frente a la amenaza de menoscabo de la seguridad nacional por las importaciones de
México y Canadá ganaron a Estados Unidos un panel de solución de controversias relacionado con las reglas de origen automotrices al amparo del T-MEC. El
La tasa anual de ventas desestacionalizada (SAAR) del total de vehículos nuevos de la industria automotriz de Estados Unidos (minoristas y flotas combinadas) disminuyó 21
En 2021, la producción de vehículos de motor de Estados Unidos de automóviles y camiones ligeros superó los 13.1 millones de unidades, alcanzando 69% de
Grupo Traxión alcanzó un récord en la flota de su segmento de movilidad de carga en 2021, al operar un promedio de 2,244 unidades motrices,
El mercado mundial de llantas de equipo original registró una caída interanual de 6% en el primer trimestre de 2022, de acuerdo con estimaciones de
Para que los vehículos de pasajeros y los camiones ligeros califiquen como originarios en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), deben cumplir
El gobierno de México afirmó que confía en que no se levante un panel de solución de controversias sobre Valor de Contenido Regional (VCR) en
