
Transport aérien: Aeroméxico et Estafeta gagnent, Aerounion et Mas Air perdent
Aeroméxico et Estafeta ont gagné tandis qu’Aerounion et Mas Air ont perdu en termes de fret transporté en service régulier par les compagnies aériennes nationales

Aeroméxico et Estafeta ont gagné tandis qu’Aerounion et Mas Air ont perdu en termes de fret transporté en service régulier par les compagnies aériennes nationales

Aeroméxico and Estafeta gained while Aerounión and Mas Air lost in their levels of cargo transported in scheduled service by domestic airlines in Mexico during

Aeroméxico y Estafeta ganaron mientras que Aerounión y Mas Air perdieron en sus niveles de carga transportada en servicio regular por las líneas aéreas nacionales

La Commission fédérale de la concurrence économique (Cofece) du Mexique a autorisé la fusion entre Aerounión et Avianca Cargo. En quoi consiste-t-elle ? En l’exécution

Mexico’s Federal Economic Competition Commission (Cofece) authorized the merger between Aerounión and Avianca Cargo. What does it consist of? In the execution of a Commercial

La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) de México autorizó la concentración entre Aerounión y Avianca Cargo. ¿En qué consiste? En la celebración de un

Estafeta and Volaris led the air cargo sector in national regular services in Mexico from January to October 2020, according to data from the Ministry

Estafeta y Volaris lideraron el sector de carga aérea en los servicios regulares nacionales en México de enero a octubre de 2020, de acuerdo con

Aeroméxico lost its share to Aerounión and Mas Air in the market for cargo transported in regular service by national airlines in Mexico from January

Aeroméxico perdió participación frente a Aerounión y Mas Air en el mercado de carga transportada en servicio regular por las líneas aéreas nacionales en México

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