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Si EU sube aranceles, consumidores pagarán autos más caros: BMW

En el caso de que entren en vigor los aranceles programados por el gobierno del presidente Donald Trump sobre las importaciones desde México, los consumidores de Estados Unidos pagarán más por los autos producidos en México, afirmó Oliver Zipse, miembro del Consejo de Administración de BMW AG.

Zipse hizo estas declaraciones en el evento de inauguración de la nueva planta de BMW en San Luis Potosí, la cual requirió una inversión de 1,000 millones de dólares y produce su modelo Serie 3 para el mundo.

Debido a la alta demanda mundial de estos modelos, las plantas en Dadong (China) y Rosslyn (Sudáfrica) también han estado produciendo el BMW X3 desde 2018.

Anteriormente, la planta de Rosslyn había producido el BMW Serie 3 durante más de 35 años.

La nueva planta de BMW en San Luis Potosí asumirá estas capacidades en el futuro. Los primeros sedanes de la serie 3 de BMW ya se han producido con éxito allí.

Autos y aranceles

La semana pasada, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que a partir del 10 de junio su país impondrá aranceles del 5% a todos los bienes provenientes de México hasta que se detenga el flujo de inmigrantes indocumentados.

Los aranceles se incrementarán a 10% a partir del 1 de julio, a 15% desde el 1 de agosto, a 20% comenzando el 1 de septiembre y a 25% del 1 de octubre hacia adelante, si no se cumple esa misma condición.

Perfil de BMW

La compañía es uno de los fabricantes de automóviles y motocicletas más exitosos del mundo y una de las compañías industriales más grandes de Alemania. Es el único fabricante que se centra exclusivamente en el segmento Premium con todas sus marcas.

Con BMW, MINI y Rolls-Royce, BMW Group posee tres de las marcas Premium más conocidas en la industria automotriz. Además de su sólida posición en el mercado en el segmento Premium del sector global de motocicletas, BMW Group también tiene éxito en el negocio de servicios financieros.

Su red global de ventas del negocio del automóvil comprende alrededor de 3,500  concesionarios de BMW, 1,600 de MINI y 140 de Rolls-Royce. Dentro de Alemania, las ventas se realizan a través de sucursales de BMW Group y concesionarios independientes autorizados. Las ventas fuera de Alemania son manejadas principalmente por compañías subsidiarias y por compañías de importación independientes en algunos mercados.

 

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