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Senermex realizará estudios de ingeniería del Tren Maya

El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) anunció al primer consorcio ganador que realizará los estudios y proyectos para la ingeniería básica del Tren Maya, integrada por Senermex Ingeniería y Sistemas, Daniferrotools, Geotecnia y Supervisión Técnica y Key Capital.

En conferencia de prensa, el director general del Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, informó que se seleccionó al consorcio por cumplir con los requisitos técnicos, legales, administrativos y económicos requeridos para el Tren Maya, lo que le permitió obtener la puntuación más alta.

En México, en la línea 3 del metro de Guadalajara, Senermex finalizó el túnel urbano de diámetro de excavación 11,55 m y 4.007 m de longitud, que atraviesa el centro histórico de la ciudad.

La obra tendrá un monto de 298 millones 987,000 pesos, y los trabajos de ingeniería básica del Tren Maya iniciarán una vez firmado el contrato, en los próximos 15 días.

En esta etapa sólo se realizarán estudios de cartografía, topografía, geofísica, estructura y obras inducidas de toda la ruta del tren, cuyo recorrido es de 1,470 kilómetros. Tomará al menos ocho meses, con entregas parciales para someterlas a evaluación por asesores técnicos.

En paralelo, se llevará a cabo la manifestación de impacto ambiental.

Senermex, otras obras

La empresa cumplió en 2018 el objetivo de hacer crecer el número de trabajos en geografías donde dispone de presencia permanente.

Por un lado, Senermex dio seguimiento a los contratos de la línea 3 del metro de Guadalajara, del tren interurbano Ciudad de México-Toluca, de la línea de alta velocidad del High Speed Two Londres Birmingham (Reino Unido) y de la alta velocidad entre Los Ángeles y San Francisco (EE UU).

Por otro, nuevas e importantes adjudicaciones fueron sumadas en Brasil, como la del proyecto ejecutivo del metro de Fortaleza, en Canadá con el proyecto ejecutivo de las instalaciones del tranvía de Finch y la ingeniería de revisión independiente del tranvía de Montreal y, en Panamá, a través del diseño conceptual del tranvía de la capital del país.

Asimismo, se lograron los primeros contratos en Australia, y en Colombia, GCC y toda la región andina, donde Senermex siguió generando oportunidades. En agua, puertos, aeropuertos y carreteras, sobre el mismo eje de la diversificación geográfica, los resultados obtenidos reforzaron la expansión del negocio.

 

pleca

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