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Puerto de Lázaro Cárdenas: SCT anuncia 2 nuevas obras

La SCT anunció dos nuevas acciones que llevará a cabo en el Puerto de Lázaro Cárdenas, en México.

Con el paso del  tiempo, el puerto de Lázaro Cárdenas se ha visto favorecido con la movilización de diversos segmentos de carga como la contenerizada, general, de automóviles, granel agrícola, granel mineral y de fluidos.

Además, el puerto se caracteriza por manejar otro tipo de productos tanto de importación como de exportación de industrias tales como acero, fertilizantes y petrolíferos.

Las nuevas acciones son:

  1. Prolongar las escolleras del puerto para aumentar la seguridad a las embarcaciones ante eventos climatológicos, además de la reducción de costos de mantenimiento de las instalaciones portuarias.
  2. Construir el muelle y patio de uso público, lo que ayudará a hacer más eficiente la operatividad del puerto y lo potenciará como un hub internacional.

El tráfico del Puerto de Lázaro Cárdenas mantiene una particularidad que le da su origen como puerto industrial, ya que maneja dos grupos de carga; por un lado, la que está directamente relacionada con la industria instalada en el puerto y la comercial.

Puerto de Lázaro Cárdenas

La carga industrial tiene un peso mayor sobre la carga comercial.

Alrededor de 60% del tráfico se maneja en las terminales privadas que alimentan a la industria instalada en el puerto y las que están aledañas al recinto portuario.

Por otra parte, 40% representa la carga comercial manejada por las terminales públicas.

El mercado de cabotaje representó para el Puerto de Lázaro Cárdenas 16% del total de la carga, la cual está directamente relacionado con las industrias localizadas en el interior y exterior del puerto.

La planta siderúrgica de Arcelor Mittal se abastece, en su propia terminal portuaria, con mineral de hierro que proviene del puerto de Guaymas, Sonora y con pellets de hierro del puerto de Manzanillo, Colima.

Otro movimiento de cabotaje es el de la roca fosfórica, que es explotada en San Juan de la Costa, Baja California Sur, 60 kilómetros al norte de la ciudad de La Paz.

Este producto se utiliza en la fabricación de fertilizantes en la planta de Fertinal.

Asimismo, Pemex realiza movimientos de cabotaje de productos petrolíferos, principalmente gasolinas y diésel, desde su refinería de Salina Cruz para atender la demanda de combustibles de la región de influencia de este puerto.

Contenedores

Derivado del dinamismo del transporte marítimo, del proceso operativo y logístico que se lleva a cabo en el puerto y de los mercados que se atienden, el puerto Lázaro Cárdenas manejó 8.4 millones de toneladas de carga contenerizada en 2019.

Este segmento de carga es el de mayor impacto en las últimas décadas, ocupa el segundo lugar, solo después de los gráneles minerales y participa con el 27% del total del tráfico.

Edificios

Para sus actividades objeto de la concesión portuaria, el Puerto de Lázaro Cárdenas tiene actualmente como principales edificaciones:

  • Aduana en Isla del Cayacal.
  • Centro de control de emergencias.
  • Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas, S.A. de C.V.
  • Centro de Control de Tráfico Marítimo (CCTM).
  • Casetas de aduana y control de accesos.
  • Centro Unificado para la Protección Marítima y Portuaria (CUMAR).
  • Centro de negocios y de servicios portuarios.

 

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