Os Estados Unidos têm diferenças marcantes no tratamento tarifário do México e do Canadá relacionadas à energia, geopolítica e retaliação.
Na quinta-feira, o presidente dos EUA, Donald Trump, concedeu ao México uma prorrogação de 90 dias para negociar termos para evitar uma tarifa de 30% sobre os produtos mexicanos importados pelos Estados Unidos.
Em contrapartida, o Canadá não chegou a nenhum acordo com seu vizinho do sul e é improvável que o faça, dadas as declarações do próprio Trump.
Se nenhum acordo for alcançado, a alfândega dos EUA imporá uma tarifa de 35% sobre as importações do Canadá a partir de sexta-feira.
Tratamento tarifário do México e do Canadá
Na frente geopolítica, Trump expressou na quinta-feira sua oposição ao plano do primeiro-ministro canadense Mark Carney de reconhecer a Palestina como um Estado em setembro, sujeito a reformas da Autoridade Palestina.
Trump também levou em conta o ângulo da retaliação: a diferença de cinco pontos percentuais entre a tarifa de 30% sobre o México e a tarifa de 35% sobre o Canadá deve-se ao fato de o Canadá ter respondido com retaliação a várias tarifas anteriores estabelecidas pelo governo Trump, enquanto o México não implementou medidas de retaliação até o momento.
Trump impôs uma série de tarifas ao México e ao Canadá: 50% sobre aço, alumínio e cobre; 25% sobre conteúdo não americano em automóveis; e 25% sobre qualquer produto que não esteja em conformidade com as regras do Acordo México-EUA-Canadá (T-MEC), com exceção do potássio.
Fato ilustrativo: o potássio refere-se ao cloreto de potássio (KCl), um fertilizante importado pelos Estados Unidos.
A questão relacionada à energia diz respeito ao fato de que os EUA concederam isenções à tarifa geral de 25% sobre as importações de petróleo e gás originárias apenas do Canadá.
Retaliação
Algumas províncias canadenses responderam com retaliação, como restrições ao álcool dos EUA e possíveis limites às compras governamentais.
Em reação às tarifas de aço e alumínio, o Canadá impôs uma tarifa de 25% sobre as importações dos EUA avaliadas em C$29,8 bilhões.
Também aplicou tarifas sobre os veículos americanos que não estão em conformidade com o T-MEC. Além disso, contestou as tarifas na OMC e concedeu isenções a determinadas empresas, buscando reduzir o impacto econômico.