A produção mundial de veículos leves em 2025 registrou um aumento de 4% em relação a 2024, atingindo 91.602,2 mil unidades.

De acordo com a empresa Lear Corporation, esse crescimento foi impulsionado principalmente por um aumento de 7% na Ásia, que produziu 54.065,2 mil unidades.

A América do Sul também contribuiu para o aumento, com um crescimento de 2% e uma produção de 2.953,3 mil unidades.

Outros mercados globais apresentaram um crescimento notável de 8%, chegando a 1.936,5 mil unidades produzidas.

Produção mundial de veículos leves

No entanto, nem todas as regiões experimentaram crescimento.

A América do Norte e a Europa e África registraram uma ligeira queda de 1% cada em sua produção de veículos leves.

Apesar desse aumento geral, a produção mundial em 2025 permaneceu aproximadamente 2% abaixo dos níveis máximos de 2017.

A América do Norte e a Europa e África ficaram 10% e 24% abaixo de seus picos anteriores, respectivamente.

A produção mundial de veículos elétricos a bateria (BEV) atingiu 14,5 milhões de unidades em 2025, contra 11,3 milhões em 2024. Com isso, os BEV representaram 16% da fabricação global de veículos leves, acima dos 13% registrados um ano antes.

Esse desempenho confirma que o mercado de BEV foi um fator-chave na indústria automotiva. O avanço percentual reflete uma maior participação no total de unidades produzidas e consolida seu peso na estrutura produtiva global.

Os veículos leves compreendem unidades destinadas ao transporte de pessoas ou carga leve, com peso bruto veicular reduzido. Incluem automóveis, SUVs, caminhonetes e vans. Caracterizam-se pelo uso urbano ou comercial e menor capacidade em relação aos veículos pesados.

O crescimento dos BEV foi impulsionado principalmente pela China e pela Europa, o que reflete uma demanda crescente por veículos elétricos nesses mercados. Assim, ambas as regiões tiveram influência direta na expansão global do segmento.

Indústria automotiva

A oferta ampliada de fabricantes tradicionais e novos, juntamente com requisitos governamentais, incentivos públicos e metas internas de produção, reforçou a tendência do mercado. Assim, a combinação de regulamentação e estratégia corporativa impulsionou o desempenho recente da indústria automotiva global.

Além disso, a preferência dos consumidores por veículos crossover e utilitários esportivos (SUV) teve um impacto positivo. Em 2025, a produção desses modelos representou aproximadamente 49% do total, contra 40% registrados cinco anos atrás.

Esses veículos maiores e mais funcionais, incluindo modelos de luxo, SUVs e crossovers, concentram mais conteúdo por unidade. Consequentemente, sua participação crescente tem um impacto significativo nos resultados operacionais da indústria automotiva.