A União Europeia, a China e a França foram os principais parceiros comerciais dos Estados Unidos no setor aeroespacial de janeiro a outubro de 2025.
Esta classificação abrange a maioria dos helicópteros, aviões e naves espaciais militares e civis novos (com exceção dos satélites de comunicação). Também inclui motores turbojato, simuladores de voo e pilotos automáticos.
Setor aeroespacial dos Estados Unidos
Com um comércio bilateral de US$ 67,669 bilhões, os Estados Unidos exportaram esses produtos no valor de US$ 47,149 bilhões para a União Europeia e, no sentido inverso, suas importações foram de US$ 20,520 bilhões.
Top U.S. Trading Partners in the Aerospace Sector
January–October 2025 | Millions of dollars
| Trading partner | U.S. exports | U.S. imports | Total trade |
|---|---|---|---|
| European Union (EU) | 47,149 | 20,520 | 67,669 |
| China | 13,682 | 671 | 14,353 |
| France | 12,342 | 7,215 | 19,557 |
| Germany | 9,730 | 3,421 | 13,151 |
| United Kingdom | 9,714 | 5,249 | 14,963 |
| Canada | 8,355 | 10,832 | 19,187 |
| Brazil | 8,866 | 1,607 | 10,473 |
| Japan | 5,653 | 3,264 | 8,917 |
| Singapore | 5,775 | 625 | 6,400 |
| Mexico | 7,357 | 2,907 | 10,264 |
Cadeia de suprimentos
No processo de consultas sobre a revisão sexenal do T-MEC, a empresa Beaver Aerospace & Defense argumentou ao USTR que manter relações comerciais sólidas e previsíveis com os vizinhos mais próximos continua sendo vital para a segurança econômica e a liderança industrial dos Estados Unidos.
A indústria aeroespacial é altamente integrada e se beneficia de relações sólidas com seus aliados.
De fato, a Beaver Aerospace & Defense exporta seus produtos para o Canadá, Brasil e Europa. Para isso, depende de uma cadeia de suprimentos internacional competitiva e especializada (Alemanha, França e México), que muitas vezes é a única fonte aprovada por suas equipes de engenharia e por seus clientes para atender aos requisitos rigorosos e complexos de seus produtos.
De acordo com a empresa, substituir essa cadeia de suprimentos aumentaria significativamente os custos de produção e atrasaria as entregas de seus produtos aos clientes dos setores civil e de defesa.
Além disso, a disponibilidade de mão de obra qualificada na indústria aeroespacial não é fácil de encontrar ou formar no atual ambiente econômico. A empresa contrata constantemente para atender ao aumento da demanda e substituir uma força de trabalho envelhecida que está próxima da aposentadoria.