O Grupo Volvo planeja colocar em operação uma nova fábrica no México e realizar testes com o uso de hidrogênio em 2026.

Com 102.000 funcionários, a empresa opera fábricas e montadoras em 17 países dos cinco continentes. 

Grupo Volvo

Em agosto, o Grupo Volvo anunciou a construção de uma fábrica de caminhões pesados em Monterrey, no México. Ela reforçará a produção nos Estados Unidos. Além disso, aumentará a capacidade para apoiar o crescimento da Volvo Trucks e da Mack nesse país e no Canadá. Também impulsionará as vendas da Mack no México e na América Latina.

A operação da nova fábrica começará em 2026, com um investimento de US$ 1 bilhão. A produção da nova linha Volvo VNL para a América do Norte começou no final do terceiro trimestre. Esses modelos oferecem mais eficiência de combustível e maior produtividade em relação às versões anteriores.

As fábricas da Mack LVO na Pensilvânia e da Volvo NRV na Virgínia continuarão como os principais centros de produção na região. Monterrey se concentrará em veículos convencionais de serviço pesado para ambas as marcas. O complexo incluirá montagem, carrocerias de cabine e pintura. De acordo com o Grupo Volvo, a localização oferece vantagens logísticas importantes para atender o sudoeste e oeste dos Estados Unidos, bem como o México e a América Latina.

Fábricas de caminhões

As operações de fabricação mais relevantes do Grupo Volvo estão localizadas na Suécia, Estados Unidos, França, Brasil, Índia, Bélgica e China. No total, conta com cerca de 60 fábricas de grande escala distribuídas globalmente.

Além disso, a empresa opera centros de pesquisa e desenvolvimento, instalações logísticas e centros de distribuição. Em conjunto, sua rede alcança mais de 500 locais em todo o mundo. Essa infraestrutura sustenta sua capacidade de atender a diferentes mercados e manter uma presença sólida na indústria automotiva global.

Uso de hidrogênio

A Kenworth, a Volvo e a Hyundai Motor anunciaram planos para fabricar veículos pesados de média e grande capacidade movidos a hidrogênio. A medida responde a regulamentações ambientais mais rígidas e à crescente demanda por transporte livre de emissões.

Em maio, a Volvo Trucks apresentou seu projeto de caminhões com motores a combustão de hidrogênio. Os testes em estrada começarão em 2026. O lançamento comercial está previsto para o final da década. Esses modelos, que funcionarão com hidrogênio verde, são relevantes para que a marca alcance emissões líquidas zero e apoie a descarbonização de seus clientes.