O Grupo México Transportes (GMXT) e a Bartlett inauguraram nesta quarta-feira um terminal agrícola em Pesquería, Nuevo León, com um investimento de 52 milhões de dólares.
No entanto, este terminal iniciou suas operações em 9 de julho de 2025, quando chegou seu primeiro trem com 115 vagões e mais de 11.500 toneladas.
Terminal agrícola
A GMXT investiu 18 milhões de dólares em um circuito tipo loop que permite a descarga de 120 vagões em apenas 10 horas.
A divisão de transporte do Grupo México transporta grãos para a indústria pecuária, avícola e suinícola. Além disso, abastece moinhos, olearias e cervejarias. Também transporta xarope de milho, amido e açúcar.
Entre seus principais clientes neste negócio estão:
Produtores de óleos vegetais
- Ragasa, Aceites, Grasas y Derivados.
- Proteinol.
- Fábrica de Sabão La Corona.
Outros produtores de alimentos
- Proan.
- Lala.
- Bachoco.
- Empresas Guadalupe.
- Tyson.
Moinhos de milho
- Grupo Cargill.
- Grupo ADM.
- Maseca.
- Minsa.
Produtores de alimentos à base de cereais
- La Moderna.
- Grupo Kasto.
- La Italiana.
- Grupo Guadalupe.
- Munsa Molinos.
- Gamesa.
Produtores de amido e xarope de milho
- Almidones Mexicanos.
- CP Ingredientes.
Em 2024, a receita do segmento agrícola da GMXT aumentou 19,0%, para 18.069 milhões de pesos.
Aliança
A GMXT avança com este projeto fundamental para reforçar a cadeia de abastecimento agrícola no nordeste do México. O objetivo: melhorar a segurança e a eficiência no transporte de milho, trigo e outros derivados.
O projeto inclui um circuito ferroviário que se conecta diretamente com a Terminal de Bartlett em Pesquería. Trata-se de uma ligação de 6 quilômetros até a zona industrial.
Além disso, contempla um trecho semicircular de ferrovia de 2,5 quilômetros. Esta linha circunda uma instalação de mais de 40 hectares.
O trem abastecerá seis silos de 12.000 toneladas cada, para descarregar até 120.000 toneladas de milho e trigo por mês.
“Estamos entusiasmados em trabalhar juntos para construir uma cadeia de abastecimento sólida para nossos clientes atuais e novos”, disse Felipe de Jesús Torres, diretor geral da Bartlett México.
Para Daniel Doria, diretor geral comercial da GMXT, o terminal é o resultado da soma de vontades para sustentar um mercado em crescimento como o do nordeste do país.
“Nuevo León tem hoje uma infraestrutura ferroviária única que permitirá impulsionar ainda mais o crescimento de diversas empresas ligadas ao setor alimentício, garantindo o abastecimento oportuno de milho e trigo para seus processos produtivos”, comentou Doria.