A Metalsa destacou que a interdependência de autopeças entre o México e os Estados Unidos cresceu, impulsionada pelas regras de origem do T-MEC.
A empresa fabrica componentes automotivos para vários dos principais fabricantes de automóveis dos Estados Unidos, incluindo Ford Motor Company, General Motors e Stellantis North America, entre outros. No total, emprega 3.700 trabalhadores nos Estados Unidos.
Interdependência de autopeças
Em uma carta dirigida ao USTR, a Metalsa solicitou que as regras de origem automotiva não fossem alteradas na revisão do T-MEC.
Assim como a indústria automotiva e de peças automotivas, a Metalsa se beneficiou do funcionamento atual do T-MEC desde sua entrada em vigor em 2020. Em particular, o tratamento livre de tarifas para peças automotivas que cumprem o acordo tem sido um fator-chave. Graças a isso, a empresa integrou mais profundamente suas operações na América do Norte. Além disso, ampliou sua presença fabril nos Estados Unidos.
Como resultado dessa integração, o desempenho das operações americanas depende em grande parte de sua ligação com o México. De fato, as medidas adotadas para cumprir as regras de origem do T-MEC fortaleceram uma interdependência operacional. Assim, as fábricas de ambos os países funcionam como um único sistema produtivo.
Nos Estados Unidos, a Metalsa tem uma presença industrial significativa. Opera instalações de produção em Elizabethtown, Hopkinsville e Owensboro, no Kentucky. Também mantém uma fábrica em Roanoke, Virgínia.
Além disso, a empresa administra centros de sequenciamento em San Antonio, Texas, e em Sterling Heights, Michigan. Por fim, mantém um escritório comercial em Novi, Michigan, de onde coordena parte de suas operações no mercado norte-americano.
Seção 232
Na opinião da Metalsa, as medidas do governo Trump para incentivar um maior investimento na indústria automotiva nacional representam um sinal político relevante. Em particular, a imposição de tarifas sobre automóveis e autopeças sob a Seção 232 da Lei de Expansão Comercial de 1962 é vista por esta empresa como um passo positivo. Além disso, na sua perspectiva, estas ações visam fortalecer a indústria transformadora nos Estados Unidos.
No entanto, o impacto real destes investimentos depende, em grande medida, da redução das perturbações na cadeia de abastecimento norte-americana de veículos e peças automotivas. Por isso, a política tarifária é relevante. Neste contexto, a Administração Trump aplicou medidas consideradas estratégicas para sustentar a integração produtiva regional.
Especificamente, a exclusão temporária das peças automotivas que cumprem o T-MEC das tarifas da Seção 232 faz diferença. Da mesma forma, a prioridade dada às tarifas sobre automóveis e peças automotivas sob o critério de “acumulação” orienta as decisões de investimento. Por fim, o regime de compensação para fabricantes nacionais em relação às tarifas sobre peças automotivas importadas contribui para os objetivos da política industrial definidos pelo presidente Trump.