As importações dos Estados Unidos provenientes do México cresceram a uma taxa anual composta de 6,14% entre 2015 e 2025, atingindo um recorde de 534.873 milhões de dólares. Com isso, o México se consolidou como principal fornecedor de bens dos Estados Unidos, em um contexto de reconfiguração das
A revisão do T-MEC em 2026 definirá o futuro do nearshoring no México e a estabilidade do comércio exterior regional. O mecanismo previsto no tratado contempla três vias formais que afetam diretamente a segurança jurídica, o investimento estrangeiro direto e as cadeias de abastecimento na América do Norte.
O México e o Canadá avançam para a assinatura de um plano de ação bilateral no segundo semestre de 2026 para fortalecer o comércio exterior, o investimento estrangeiro direto e as cadeias de abastecimento. A iniciativa surge em um contexto de tensões geopolíticas e revisão do T-MEC, com
A dívida industrial da Ford (excluindo a Ford Credit) cresceu a taxas anuais de 4,0% em 2024 e 5,8% em 2025, atingindo US$ 21,9 bilhões. Em 2025, a dívida da Ford Motor Company aumentou devido a um novo empréstimo a prazo de 1 bilhão de libras esterlinas do
A produção mundial de veículos leves em 2025 registrou um aumento de 4% em relação a 2024, atingindo 91.602,2 mil unidades. De acordo com a empresa Lear Corporation, esse crescimento foi impulsionado principalmente por um aumento de 7% na Ásia, que produziu 54.065,2 mil unidades. A América do
A Associação Americana de Caminhões (ATA) propôs estabelecer um manifesto de exportação no México ao Representante Comercial da Casa Branca (USTR). O comércio transportado por caminhão depende em grande parte da indústria mexicana de autotransporte, em particular das empresas de drayage e seus operadores, para cruzar mercadorias em