Le plan d’investissement de GMXT (Grupo Mexico Transportes) prévoit l’acquisition de 1,600 véhicules ferroviaires et une augmentation de 15% du parc de locomotives.
L’entreprise prévoit également de réaliser d’autres projets d’expansion, d’efficacité et de sécurité routière qui amélioreront les temps morts et les résultats d’exploitation.
Pour évaluer ses nouveaux investissements : selon les dernières données disponibles, correspondant à la fin de l’année 2023, GMXT comptait:
- 11,099 employés.
- 800 locomotives.
- 36,207 wagons.
Plan d’investissement de GMXT
Grupo México Transportes prévoit 410,3 millions de dollars pour ses investissements en 2025, un montant similaire à celui de 2024.
Sur l’ensemble des locomotives de la société, 759 sont en propriété et 41 en location. En outre, toutes les locomotives sont assurées.
D’autre part, la flotte de voitures comprend 36,207 unités. Parmi celles-ci, 12,075 sont la propriété de l’entreprise et 24,132 sont louées. Dans le groupe des wagons en propriété, 9,897 wagons sont utilisés à des fins commerciales et 2,178 sont destinés au transport interne. Ces derniers servent à transporter les matériaux utilisés pour la réparation et l’entretien des infrastructures.
Basé en 2023, GMXT prévoit d’investir 1,9 milliard d’USD au cours des cinq prochaines années. Pour ce faire, le plan prévoit de nouvelles gares, la construction de voies doubles et la modernisation de la flotte. En outre, il prévoit de remplacer les locomotives à courant continu par des modèles à courant alternatif ou alimentés au GNL. Il vise également à numériser le système de télécommunications sur l’ensemble du réseau.
Locomotives
Au fil des ans, les investissements de GMXT ont conduit à des améliorations opérationnelles. Le nouveau plan stratégique devrait donc permettre d’accroître encore la rentabilité.
GMXT exploite actuellement sept ateliers pour l’entretien des locomotives. Ceux-ci sont situés à Guadalajara (Jalisco), Torreon (Coahuila), Chihuahua (Chihuahua), Tierra Blanca (Veracruz), Jalapa (Veracruz), New Smyrna Beach (Floride) et San Angelo (Texas).
Depuis 2014, la compagnie a concentré ses efforts sur l’amélioration de la productivité. À cette fin, elle a consolidé les trains, augmenté la vitesse et réduit les commandes de précaution. Elle a également ajusté la consommation d’intrants et renouvelé ses équipements. Entre autres actions, elle a remplacé les locomotives à courant continu par des locomotives à courant alternatif, améliorant ainsi la traction et la consommation de carburant.
Enfin, GMXT a identifié des domaines clés pour l’investissement. Il s’agit des locomotives, des wagons, des ateliers, des terminaux, de la signalisation et de la double voie. Elle travaille également à l’amélioration des itinéraires stratégiques tels que le Pacifico-Norte et développe des travaux clés à Celaya, Monterrey et Texas Pacifico.