Logística

Estiman pérdidas en transporte aéreo y marítimo para 2020

Varias organizaciones estimaron pérdidas en el transporte aéreo y marítimo en el mundo para 2020.

En general, la pandemia del coronavirus (Covid-19) ha colocado al mundo en una situación sin precedentes.

Los datos preliminares y las previsiones indican impactos graves en las economías de todo el mundo, por ejemplo, según distintas organizaciones internacionales, entre ellas la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD):

  • Los volúmenes de transporte interior pueden caer hasta en 40% en 2020 en la región paneuropea.
  • Los volúmenes de transporte de mercancías pueden reducirse hasta la mitad al final de 2020 en la mayor parte de Asia.
  • Se espera que el valor de las exportaciones e importaciones regionales se contraiga respectivamente en 23 y 25% en América Latina y el Caribe.
  • Se estiman las pérdidas totales en los ingresos de las compañías aéreas de la región árabe en 2020 en alrededor de 38,000 millones de dólares estadounidenses (alrededor de 53% de los ingresos de 2019).
  • Las aerolíneas africanas pueden perder más de 6,000 millones de dólares de ingresos y la contribución de la industria al PIB de los países del continente puede caer en dólares estadounidenses 28,000 millones.
  • Además, 3.1 millones de puestos de trabajo vinculados a la industria están en riesgo en el continente.

Transporte aéreo y por mar

Antes de la crisis, el transporte marítimo que mueve los alimentos, la energía y las materias primas del mundo, así como los productos manufacturados y los componentes, transportaba más de 108,900 millones de toneladas-km al año.

Transportaba más de 80% del comercio mundial en volumen y de 60 a 70% del comercio mundial en valor.

Dos millones de marinos operaban los buques mercantes del mundo.

Esto hizo que el transporte marítimo fuera vital para la prosperidad y el desarrollo sostenible.

Por su parte, el transporte aéreo transportó alrededor de 4,500 millones de pasajeros y 223,000 millones de toneladas-km de carga en 2019, mientras que el transporte aéreo representa 35% del valor de las mercancías enviadas en todos los modos de transporte combinados.

El número total de profesionales de la aviación con licencia, que incluyen pilotos, controladores de tráfico aéreo y técnicos de mantenimiento con licencia, fue de 887,000 en 2019.

Logística

Los modos de transporte interior (carretera, ferrocarril y navegación interior) proporcionan vínculos vitales para el comercio intrarregional en todas las regiones del mundo.

En la región paneuropea, movieron 6,150 millones de toneladas-km por carretera, 6,090 millones de toneladas-km por ferrocarril y 654,000 millones de toneladas-km por vías navegables interiores.

Sin embargo, como ha demostrado la respuesta temprana para frenar la propagación de la pandemia de Covid-19, la acción coordinada limitada emprendida en países que incluyó la reducción de viajes y el cierre de fronteras, ha tenido un impacto negativo en este mundo intensamente interconectado.

Con esta acción, todas las operaciones de transporte se han visto afectadas, lo que ha provocado la interrupción de las cadenas de suministro y los flujos comerciales.

Como resultado, la entrega y disponibilidad de productos esenciales como alimentos o medicinas se convirtió en un desafío común que socavó la capacidad de los países para responder al Covid-19 y comenzar a recuperarse de manera sostenible.

 

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