Os 5 concorrentes na condução autónoma
A Embark desenvolve um software de condução autónoma tecnologicamente avançado para a indústria de transporte de mercadorias.
Nas suas próprias palavras, esta empresa oferece um modelo de negócio cuidadosamente construído que foi concebido para fornecer à indústria um caminho para a adoção da condução autónoma.
O que é a condução autónoma e como funciona? No primeiro caso, é a capacidade de um veículo funcionar de forma independente, sem a intervenção direta de um condutor humano. No segundo caso, estes veículos estão equipados com sistemas de sensores avançados, câmaras, radar, lidar e software de processamento de dados para interpretar o seu ambiente e tomar decisões de condução.
Especificamente, a Embark desenvolveu uma plataforma de software como serviço (SaaS) concebida para interoperar com uma vasta gama de plataformas de camiões OEM, renunciando a operações complicadas e logisticamente difíceis de construção de camiões ou de fabrico de hardware, em favor da concentração numa tecnologia de condução superior.
O plano de negócios da Embark prevê que, caso a Embark atinja escala, as frotas de camiões poderão aceder à tecnologia da Embark através de uma licença de software por subscrição selecionada como opção no momento em que especificam a construção de novos semi-reboques.
Condução autónoma
O Embark é o programa de transporte autónomo de mercadorias há mais tempo em curso nos EUA, o que constitui uma vantagem competitiva.
Existem vários concorrentes que dispõem de uma solução de transporte autónomo, incluindo a TuSimple, a Aurora Innovation, a Kodiak Robotics e a Waymo.
Enquanto a TuSimple e a Kodiak Robotics se centram exclusivamente no mercado do transporte rodoviário, a Aurora Innovation e a Waymo estão também a desenvolver uma solução de robotáxi.
A Embark diferencia-se pelo facto de ter desenvolvido um conjunto de tecnologias que não se baseia demasiado nos mapas HD e que, em vez disso, se centra na sua tecnologia VMF.
Além disso, a Embark desenvolveu a EUI, que é uma abordagem de hardware modular que permite que o controlador Embark funcione em várias plataformas OEM.
Por último, a Embark tem uma abordagem de baixo património e estabelece parcerias com uma variedade de componentes no âmbito do ecossistema de logística e de camionagem.
Concorrência
Em 1 de março de 2023, o Conselho de Administração desta empresa aprovou um processo para explorar, rever e avaliar uma série de possíveis alternativas estratégicas, incluindo, entre outras, a exploração de utilizações alternativas dos seus activos para comercializar a sua tecnologia, fontes adicionais de financiamento, bem como uma potencial dissolução ou liquidação da empresa e liquidação dos seus activos.
Posteriormente, em 3 de março de 2023, a empresa anunciou um plano de reestruturação na sequência de uma revisão exaustiva da sua organização e programas e em resposta aos actuais ventos contrários do mercado.
No âmbito deste plano de reestruturação, a Embark reduzirá os seus efectivos em cerca de 230 trabalhadores, o que representa 70% dos seus efectivos.
