O comércio mundial de bens e serviços regista uma queda acentuada
A CNUCED prevê que o comércio mundial de bens e serviços cresça cerca de 1% ao ano em 2022.
Se as décadas de 1980 e 1990 são geralmente descritas como o período da liberalização do comércio, as últimas três décadas foram marcadas não tanto por reduções nas tarifas comerciais e nas barreiras ao investimento, mas por alterações nas normas e padrões regulamentares internos das jurisdições nacionais.
De acordo com um relatório da CNUCED, a arquitetura regulamentar global que surgiu em resultado destas reformas beneficiou principalmente os interesses das grandes empresas, como os bancos internacionais e outras empresas multinacionais.
Uma vez que muitos países em desenvolvimento foram os destinatários destas reformas, a sua margem de manobra foi progressivamente reduzida pelas recentes crises.
A CNUCED refere que a assimetria dos benefícios do sistema de comércio internacional, evidente tanto nos países avançados como nos países em desenvolvimento, tem vindo a gerar uma reação negativa contra as regras de governação global e, cada vez mais, contra a própria ideia de comércio livre.
Esta reação está a levar os decisores políticos a reavaliar a prioridade estratégica que atribuem ao papel do comércio.
Comércio mundial
No debate político em curso sobre a arquitetura regulamentar do comércio mundial, os custos potenciais do aprofundamento das relações comerciais já não são considerados marginais.
Do mesmo modo, acrescenta a CNUCED, a ideia de que os benefícios das reformas de desregulamentação – tanto para os países desenvolvidos como para os países em desenvolvimento – fluiriam automaticamente nunca foi tão forte e amplamente contestada.
Em vez disso, a gestão do comércio consiste cada vez mais em aproveitar os interesses estratégicos com o apoio de actores estatais que estão muito mais dispostos a intervir no funcionamento dos mercados, tanto nacionais como internacionais.
De acordo com a CNUCED, o valor dos bens comercializados internacionalmente atingiu um recorde de 24,9 biliões de dólares em 2022, representando quase um quarto do Produto Interno Bruto mundial.
O comércio internacional é facilitado pelo mercado de logística de terceiros, que, de acordo com a Astute Analytica, uma empresa de investigação e dados, foi avaliado em 1,1 biliões de dólares em 2022 e deverá atingir 2,3 biliões de dólares em 2031, com uma taxa de crescimento anual composta de 8,7% entre 2023 e 2031.
