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México y Brasil cambiarán reglas de origen en autopartes

México y Brasil cambiaran las reglas de origen a partir del 19 de marzo en el comercio bilateral de autos y autopartes.

Las reglas de origen son disposiciones que se basan en criterios, métodos y requisitos mínimos de fabricación o transformación que debe cumplir una mercancía para determinar su nacionalidad.

A partir de esa fecha, las dos naciones subirán de 35 a 40% el Índice de Contenido Regional (ICR) para que los autos y las autopartes que comercialicen entre sí.

En general, las reglas se aplican para establecer:

  1. Preferencias Arancelarias. Reducción en el pago del impuesto de importación en el mercado de destino de las exportaciones, que puede llegar a ser hasta del 100 por ciento.
  2. Cuotas compensatorias: Aquellas que se aplican a las mercancías importadas a un precio inferior a aquél al que se venden en el mercado interno del país donde se producen o en los de terceros países, o al costo de producción. También se aplican a las mercancías de importación que se fabricaron por una empresa extranjera a la que su gobierno le otorgó una contribución financiera y que se importen a México.
  3. Cupos: Es el monto máximo de un producto o una mercancía que podrá ser exportado o importado, y en el caso de importación, con un arancel (un impuesto) menor al que se aplica a las mercancías que se importen sin este beneficio.

Los cambios a las reglas de origen se pactaron en la última modificación del Acuerdo de Complementación Económica número 55 (ACE 55).

Para vehículos de nuevo lanzamiento comercial, el ICR es de 20% los primeros dos años a partir de su entrada al mercado.

En tanto, para efectos de la determinación del ICR de los automóviles, las autopartes que se utilicen en su manufactura podrán considerarse como originarias si cumplen con el Valor de Contenido Regional (VCR) de 50 por ciento.

Ambos países mantendrán la regla de origen específica anterior para vidrio, rodamientos, motores, chasises y carrocerías.

 

 

pleca

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