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Logística

México rebasó a Canadá en camiones que cruzan EU

México superó a Canadá en el indicador de pasos fronterizos de camiones entrantes a Estados Unidos, de acuerdo con datos del Departamento de Transporte estadounidense.

Desde 2016, México superó a Canadá como segundo exportador de productos al mercado de su vecino común, ambos por debajo de China.

Un transportista con certificación en México es un transportista motorizado domiciliado en México que transporta productos exentos u opera como un transportista privado. A estos transportistas se les otorgó autoridad para operar camiones en todo Estados Unidos antes de 2002.

A su vez, un operador de zona comercial de México es un operador domiciliado en México que tiene autoridad para operar sus camiones solo dentro de las zonas comerciales fronterizas de los Estados Unidos y México en los Estados Unidos.

En tanto, un operador de una empresa mexicana es un operador de propiedad mexicana con domicilio en los Estados Unidos; opera en los Estados Unidos, llevando a cabo el transporte transfronterizo de carga internacional que tiene su origen o está destinado a un país extranjero; y está sujeto a todas las leyes estadounidenses federales, estatales y locales relacionadas con las operaciones de los autotransportistas y sus vehículos.

Sin servicios de cabotaje para los camiones mexicanos

Finalmente, un transportista mexicano de larga distancia tiene domicilio en México y autoridad para realizar transportes de larga distancia como transportista común de bienes (excepto artículos para el hogar y materiales peligrosos) por medio de un vehículo motorizado en comercio interestatal o extranjero en o más allá de las zonas comerciales de los estados de Estados Unidos.

La autoridad no permite servicios de transporte punto a punto dentro de los Estados Unidos para mercancías que no sean carga internacional.

Los datos de cruce de fronteras se recopilan en los puertos fronterizos por los Estados Unidos de Aduanas y Protección Fronteriza.

 

 

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