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Logística

México es el 4to país con mayor transporte intermodal

México se ubica como el cuarto país del mundo con mayor uso del transporte intermodal, destacó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

En general, el crecimiento del sistema de carga ferroviario en México es continuo y alcanza niveles comparables con varios de los grandes sistemas del mundo de acuerdo con un estudio de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).

Esto es posiblemente uno de los factores que propicia que México esté entre los países en los que más se utiliza el transporte multimodal, sólo detrás de los Estados Unidos, China e India.

Sin embargo, durante la primera mitad de 2019, todas las empresas ferroviarias movieron 61 millones 586,000 toneladas, un retroceso de 4.9% anual.

Transporte intermodal, nuevos proyectos

Los proyectos prioritarios en este ámbito están orientados al fortalecimiento del desarrollo regional. Por ello, destacan las obras de mejora del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec que forma parte del Corredor Transoceánico, así como la construcción del libramiento ferroviario de Celaya en Guanajuato; la conclusión de este proyecto, emprendido inicialmente por el gobierno federal, está a cargo de Ferromex, en el tramo que le corresponde, con un avance a junio, de 63%. También con inversión privada se continúan los trabajos del libramiento ferroviario de Monterrey, que tiene un avance de 50 por ciento.

Movimiento de carga por ferrocarril

En el periodo diciembre 2018 a junio de 2019 se trasladaron por este medio 71.9 millones de toneladas con una disminución de 2.8% respecto al mismo periodo del año anterior, que posiblemente es resultado de los distintos bloqueos a la circulación ocurridos en las varias vías de comunicación.

A nivel nacional, México opera 74 terminales intermodales, incluidas 30 terminales multimodales interiores, 18 terminales ferroviarias, 18 terminales portuarias y ocho terminales automotrices privados.

El sistema de carga ferroviaria de México está compuesto por ocho empresas concesionarias: Kansas City Southern de México, Ferromex, Ferrosalle, Ferrovalle, Coahuila-Durango, Ferrocarril Chiapas Mayab, Ferrocarril del Istmo y Ferrocarril Tijuana-Tecate.

 

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