ComercioAmérica del NorteAsiaEuropa

Maersk aumenta hasta 2 salidas por semana en su servicio AE19

Maersk anunció este jueves un aumento de hasta dos salidas por semana en su servicio AE19.

El servicio AE19 es una combinación de un producto ferroviario de corta distancia e intercontinental entre puertos en Corea, China y Japón y puertos del norte de Europa en Finlandia, Polonia, Alemania y Escandinavia.

El servicio de Maersk cubre las direcciones tanto hacia el oeste como hacia el este para carga seca, refrigerada y peligrosa.

Este servicio tiene el objetivo de crear más flexibilidad en la cadena de suministro en las opciones de enrutamiento de Asia/Europa en respuesta al impacto de Covid-19.

“La pandemia ha desencadenado algunos cuellos de botella comerciales en Europa que podemos ayudar a resolver ofreciendo a nuestros clientes niveles más altos de gestión de la cadena de suministro, desarrollando aún más el ferrocarril para convertirlo en un modo de transporte rentable, fiable y escalable entre continentes, creando opciones alternativas que parecen ser cruciales en situaciones de crisis”, explica Zsolt Katona, director general de Europa del Este de Maersk.

Atraídos tanto por los precios competitivos como por un tránsito más rápido, los remitentes tanto del noreste de Asia como de Europa del Norte han incrementado las reservas en el servicio, “aumentando los volúmenes de AE19 en aproximadamente 75% en abril, mayo y junio en comparación con antes de Covid-19, una tendencia que probablemente mejorará en la segunda mitad del año”, señala Zsolt.

Maersk

AE19 está habilitado por TradeLens, una plataforma digital desarrollada por Maersk e IBM, que proporciona datos de envío directamente desde la fuente de cada parte involucrada casi en tiempo real mientras conecta este corredor ferroviario directamente a su ecosistema establecido de proveedores de servicios de transporte internacional.

El AE19 integra una conexión por mar de corta distancia entre puertos de origen asiático en Corea, Japón o China y el puerto de Vostochny en el Lejano Oriente ruso, seguida de una conexión ferroviaria intercontinental a través de Rusia desde Nakhodka a San Petersburgo, que tarda 11 días.

El último tramo es otra conexión por mar de corta distancia entre San Petersburgo y puertos en Finlandia (Helsinki y Rauma), Europa continental, como Gdansk (Polonia), Bremerhaven (Alemania) o Escandinavia.

Maersk opera en 130 países y emplea aproximadamente a 80,000 personas.

 

Publicidad

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Botón volver arriba
error: Content is protected !!
A %d blogueros les gusta esto: